铁力至金山屯公路环境影响评价结论.doc

铁力至金山屯公路环境影响评价结论
工程简况
铁力至金山屯公路起于铁力市,经桃山林业局(镇)、朗乡林业局(镇)、带岭区、南岔区,终点至金山屯区,。根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)公路等级的选用原则,推荐采用设计速度80km/h、路基宽12m的二级公路标准,横断面布置为:行车道2×,硬路肩2×1. 5m,土路肩2×。路线跨越的河流主要为小呼兰河、永翠河和汤旺河。
、、小桥505m/22座。全线共设置平面交叉48处,其中:二级路交叉2处,三级公路交叉18处,四级公路交叉24处,乡村路交叉4处。
工程估算总投资79000万元,平均每公里造价501万元。本工程项目2011年开工,建设期为2年,评价基年为2011年。
环境现状质量评价结论
生态环境
拟建公路线路经过区域生态功能区划一级区为松嫩平原温带半湿润半干旱草原与农业生态区和小兴安岭温带湿润针阔混交林生态区交汇处,整体生态环境良好。
(1)土地利用
评价区内土地类型以林地(%)和耕地(%)为主,耕地土质优良,地形较平坦,产量较高,抗灾能力较强。
(2)生物多样性
动植物种类较多,动物常见种56种(兽类种15,鸟类 41种),植物有220余种。评价区主要生态系统类型为森林生态系统和农田生态系统,农作物生长环境较好,土质优良,生长期较长,农作物生产力水平较高,系统运行基本处于稳定状态。森林生态系统稳定,植物长势较好,对气候变化,病虫害等外界干扰的抵抗能力强,总体来看生态系统较为完整。
地表水环境
监测及统计分析结果表明:小呼兰河、永翠河、汤旺河水质现状的各项指标分别符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类类水质标准,能够达到规划的功能要求,且具有一定的环境容量。
声环境
①当地声环境背景值较好,~,~,昼夜监测值基本上满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准。
②通过环境现状监测,~,~,声环境较好。
③24h连续监测噪声监测结果表明,昼间等效声级LAeq=-,夜间等效声级LAeq=-,昼夜间声环境较好。
环境空气
本评价大气污染物单项污染指数表明:NO2、TSP占标率均小于1,说明环境空气质量现状可满足《环境空气质量标准》(GB3095—96)二级标准的要求。
景观
森林景观为拟建公路沿线较敏感类型景观,营运期行车者对类目标将较为关注,拟建项目施工活动对其产生的破坏与干扰将对行车者的视觉感受产生影响,因此应重点加以保护,其它4种景观为低敏感类型景观,对行车者视觉冲击一般。
为了在营运期给司乘人员创造美好的景观环境,公路建设过程中应注意对沿线景观环境资源的保护,并做好施工结束后的景观恢复与创造工作,使公路外部景观保存完整,公路内部景观流畅,内部景观融入外部景观,协调一致。
通过对生态美学价值、资源价值、视觉价值综合评价,森林景观环境现状质量等