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动力配煤前景广阔
所谓动力配煤,是指根据工业生产的需求,按照科学计算或由燃烧实验获得的配煤比,把两种或几种不同品质的动力煤均匀地混合在一起或根据环保需求配入添加剂,生产一种新的动力煤产品的工艺过程。
动力配煤在国内外已有几十年的应用实践经验,如美国、日本、德国及西欧一些其他工业发达国家的燃煤电厂已普遍采用配煤燃烧,均取得了较好的经济效益,国内一些大中型电厂也多采用配煤燃烧。中国是世界最大的煤炭市场。在我国,煤炭是最主要的常规能源,占到了能源消费的65%以上,是世界平均水平的近三倍。近年来,随着工业化、城镇化进程明显加快,对能源资源的需求持续快速增长,煤炭的生产和需求也出现了前所未有的高速增长态势。《中国煤炭工业发展"十一五"规划》预测:2010年,我国燃煤电厂的煤炭需求总量将达到26亿吨。随着煤炭工业经济增长方式的转变,煤炭用途的扩展,煤炭的战略地位越来越重要。与此同时,中国还是一个高含硫量煤炭比重大的国家。"在我国的煤炭资源保有储量中,有将近40%%,其中有三分之一左右的硫分含量大于2%。"而高含硫煤炭燃烧后会产生大量的二氧化硫等有害气体。面对这样的现实,如何更有效地开发、更环保地利用煤炭资源,便成为我国落实"科学发展观",构建资源节约与环境友好型和谐社会所需要解决的重要课题。目前,我国正在面临越来越严峻的煤炭市场形势:符合燃烧与环保要求的煤炭不能满足用户日益增长的需求;大量不符合规格的煤炭却不能被合理有效地利用;电厂面临煤炭品质不稳定的问题。环境保护、节能减排以及如何应对气候变化等问题,,欧洲的一些国家不再像以前那样只选择优质煤了,而是可以接收各种品质的煤炭。欧洲国家的环保要求很高,相应地,也就应该对煤炭的质量要求更高才对。所以通过配煤技术可以将各种品质的煤炭进行混配,以提高并获得稳定的品质,从而保证煤在燃烧时达到相关的要求。
煤炭是我国主要的一次能源,,占煤炭消费总量的80%左右,其中发电约32%,工业锅炉、窑炉约35%,民用及其它10%以上。与发达国家相比,我国发电煤耗(平均)高30%,工业锅炉热效率(平均)低15%~20%。我国窑炉、民用燃煤效率多在20%~30%,全国大气污染中近70%的烟尘及90%以上的CO2来自燃煤。我国煤炭燃烧效率低、污染排放严重的原因是多方面的,但是燃煤供应品种多,质量不均一、不稳定,煤质不适应燃煤设备的要求是重要原因。改善燃煤现状的技术途径是根据燃煤特性,有针对性地采用燃前加工技术(如选煤、配煤、水煤浆等)、先进的燃烧技术和燃后净化技术来达到高效洁净燃烧的目的。而先进的燃烧技术和烟气净化需要对锅炉进行大量的技术改造,其费用昂贵。因此,在大力发展煤炭洗选,提高商品煤质量的同时,积极发展动力配煤技术,提高动力用煤的配煤比重,是一种符合当前我国技术、经济水平和煤炭产销状况的有效措施。动力配煤就是将不同品质的煤,根据工业锅炉对煤质的特定要求,经过筛选、破碎、按比例配合等过程,达到改善性质、特性互补、劣煤优用、有利燃烧的目的。锅炉是针对一定的用煤质量和标准设计、制造的,锅炉运行对煤质有严格的要求。如果煤质不符合要求,则锅炉能力不能充分发挥,燃烧效率和锅炉效率都会降低,并增加CO2、SO2、渣、灰等污染物的排放。另外供煤质