车载数据库若干关键技术地研究.pdf

摘要一个模块进行针对应用的开发,但是随着数据规模的增大,这种方法已经不能满足汽车电子系统的要求,出现了包括数据一致性难以保证、数据存储介质不确定、系统升级和维护难度大等问题。本文针对这些问题,提出了基于数据库的汽车电管理层。数据管理层集成了数据事务管理、并发控制机制、实时性机制、数据索仪表盘演示系统。系统分为应用部分和数据库部分,其中数据库部分以嵌入式数较好地完成了仪表盘系统的数据管理任务。关键词:汽车电子;嵌入式数据库;数据管理;����随着汽车电子技术的飞速发展,汽车电子系统中功能的规模迅速增加,为汽车电子系统带来了更多且更复杂的数据。汽车电子中的数据管理成为了一个新的研究方向。本文首先分析了基于应用的汽车电子数据管理方法。在汽车电子系统中,数据管理一方面要为数据提供管理方法,另一方面还必须使数据保持实时性、可靠性和一致性等特点。传统的基于应用的汽车电子数据管理把数据管理作为应用的子数据管理方法。本文提出的基于数据库的汽车电子数据管理方法,改进了电子控制单元���的结构,把数据管理从应用中分离出来,在操作系统层和应用层之间加入了数据引和数据维护等功能,并向应用提供了统一的数据存取接口。相对于基于应用的数据管理,基于数据库的汽车电子数据管理能够大大降低系统的开发和维护难度,并且能够提供更优的实时性、一致性等性能,并且随着系统中的数据量越来越大,这种优势也越来越明显。在前述内容的基础上,本文开发了一个基于嵌入式数据库�����的汽车据库�����为开发平台,实现了数据存取、任务调度、并发控制和数据维护等功能,保证了汽车电子系统所需的实时性、一致性、可靠性和易维护性的特点,车载数据库技术若干关键技术研究�
簐���������猻���籩���������;����车载数据库技术若干关键技术研究����;���
插图索引Ⅷ本文的文章结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..�嵌入式系统架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�嵌入式数据库的结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�嵌入式数据库的结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�����低成杓朴肟7⒘鞒獭���������������汽车电子系统的一般结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..��的组成结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�基于应用的��结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�带数据管理层的��峁埂��������������������基于数据库的��数据管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�驾驶员模拟系统演示界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�数据管理系统界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�仪表显示初试界面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�左转时的仪表显示⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..�超速时的仪表显示⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�图����峁埂��������������������������������的子系统结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..�车速数据流⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.�两种数据管理方式的实时性验证对比⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���车载数据库技术若干关键技术研究����
附表索引几个优秀嵌入式数据库产品的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..��的四种数据访问方法比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.���痙��岳�印�����������������������汽车仪表盘演示系统资源占用表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�表����与��的数据管理需求比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..�硕上学位论文������
第�滦髀���研究背景与意义为了使汽车更加安全、可靠、舒适,汽车电子技术被不断地发展,目前,计算机应用的开发者就不得不针对每个介质设计接口,这大大提高了开发的难度,并且汽车作为人们生活中越来越不可缺少的部分,已经发展到了一个全新的阶段,技术在汽车电子系统中的应用成为了一个新的趋势。把计算机技术应用与汽车电子系统,能大大丰富汽车电子系统的功能,提高汽车的自动化程度。汽车电子系统是这样一种系统:一系列的电子控制单元���ü�芟呦嗔��形成一个整体。其中,每一个��际且桓銮度胧降淖酉低常�直鸢��幌盗腥�务,实现各自的功能。当前,汽车电子系统已经获得了一定的发展,系统包含的���吭嚼丛蕉啵�有的已经达到了数百个,每个��械墓δ芤苍嚼丛蕉唷⒃嚼丛礁丛樱�虼耍��车电子系统也遇到了一些新的问题,其中的一个重要问题就是数据管理问题。据统计,近年来,汽车电子系统需要处理的数据量以每年�プ笥业乃俣仍�增长,当数据量增加到一定程度时,汽车电子系统就面临了一系列新的问题,具体包括:�当前的汽车电