台湾美利达莱电车营销实例.doc

台湾美利达莱电车的营销

台湾自行车制造业龙头之一的美利达工业股份有限公司,致力于新产品之研究开发,历年来多次荣获象征台湾产品最高荣誉之”国家产品形象金质奖”,其所研创的「电动自行车(PowerBicycle)--莱电车」除获”国内外”市场重视外,今年,经改良后的第六代「PC600莱电车」,再次获得”国家”产品形象金质奖殊荣.
人性科技,匠心独具
首先,「PC600莱电车」所具备的特色,一是无空气污染、低噪音,兼具环保、健康及省力便捷;二是轻,,耗电力少,可大幅提升续航力,并充分运用电池使能量均能有效发挥;三是于电力不足时,可由骑乘者选择脚踏行进,无电时依然如自行车般的轻快逍遥,不会因马达问题而无法行驶;四是马达驱动心轴与脚踏心轴,其电动马达与驱动系统采一体成型设计,体积小、重量轻,操控性佳及传动效率高;五是全新传动机构设计,藉伞齿轮反作用力直接反应骑乘者踩踏力量,使感应更直接而准确,且动力输出端转速较脚踏心轴加一倍,可减少一段减速齿轮之效率损失,并可缩小大齿盘外径,使踩踏更平顺而省力;六是智能型电差指示灯,可随电量递减、依序显示,让骑乘者充分掌握电池残电量及可续航里程,并搭配警示音响,以提醒骑乘者异常状况;七是在感测方面也做了很大的突破,其扭力感应器及速度感应器可实际侦测骑乘者踩踏力量及心轴转速,以计算人力大小,并控制辅助马达出力,以减轻骑乘者负担,除可电力与人力结合外,亦可单独以人力踩踏前进;八是采用智能型的控制系统,设计有超速断电、低电压保护、过电流保护等装置,可达到很好的线性功能,其四个切换功能-标准、省电、增强、定速巡航,使骑乘者的感觉依不同环境、不同情况均能自动切换,更为平顺、舒适,也不会有爆冲及断续的情况发生。
结合市场,致力研发
过去一直以登山车作为主要产品的美利达,从1995年开始进入电动自行车的研创领域,行动的原创者是董事长曾鼎煌。以机车零配件起家的曾鼎煌,从搜集自日本的信息中判定,正在日本起飞的电动自行车其未来市场将极有前途,而台湾在此方面的竞争力亦不会输给日本,理由是台湾已是自行车生产王国,相关的产业如机械、电子、计算机等更是成熟,十分适合生产电动自行车,此原创理念,配合美利达已具备的制造技术,带领美利达进入电动自行车研发的世界。
每年,美利达为产品投入的研发费用约新台币五千万元,占其年总营业额约百分之二。美利达莱电车的开发,一开始是跟着日本市场发展走,从日本经验中再发展出自己的模式,不过在经验跟随中自己也研发出不少关键组件,例如电动自行车所必需的电力传动系统(PowerSystem),原属日本厂商专利,后来克服障碍设计出此种机构并获得专利。
莱电车的设计决策一方面针对上一代车的改良,另一方面则因市场需求而来。因为光靠自己的产品进行改良是不够的,还要依市场需求来做出设计决策,例如雏型车设计出来后,会让其接受市场的评鉴与反映,作为改善的参考来源,修正后再正式问市。也就是说,只生产市场消费者所需要的产品,而不是产品生产出来后再找市场。
此外,还要利用调查推广方式,在市调中获取价格定位的信息,很肯定的找出目标消费群,然后针对调查信息设计出适合市场的产品。
以PC600莱电车为例,美利达将自行开发的原型车,与德国、意大利等厂商的产品一起摆在市场上接受评比,%的消