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前身为李鸿章1862年创建的上海洋炮局。
师夷长技以制夷。
横跨三个世纪,149年历史。
第一任总工程师:马格里(英国)
创始人:李鸿章
一、历史沿革
诞生于洋务运动,成长于新中国,兴盛于改革开放
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1937年,金陵兵工厂从南京迁至重庆,次年更名为“第21兵工厂”,是抗战
时期中国最大的兵工厂,1957年定名“长安机器制造厂”。
1936年创立于湖南株洲的炮兵技术研究处,1938年迁至重庆,1941年更名为
“第10兵工厂”,1957年定名为“江陵机器厂”。
抗战期间,以上两厂一度为中国军队提供60%以上的武器装备。两厂于1995年
合并为“长安汽车有限责任公司”。
21兵工厂生产的“中正式”步枪
装备中国军队的二四式防空重机枪
一、历史沿革
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一、历史沿革
响应国家号召,实施“军转民”战略
20世纪70年代末、80年代初,探索“军转民”之路:
石油钻探机械
摩托车发动机
消雹催雨弹
溜冰鞋
木钟
绞边器等
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1983年,引进日本铃木技术,生产发动机和微型汽车。
1984年,中国第一辆微型汽车在长安下线,开启造车之路。
响应国家号召,实施“军转民”战略
一、历史沿革
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坚持两条腿走路,共同发展
一、历史沿革
1993年5月,长安铃木汽车有限公司成立。
2001年4月,长安福特汽车有限公司成立。
2002年7月,河北长安汽车有限公司成立。
2003年1月,南京长安汽车有限公司成立。
2003年9月,长安汽车工程研究院成立。
2004年10月,江西江铃控股有限公司成立。
2005年2月,长安福特马自达汽车南京公司成立。
2006年3月,长安福特马自达汽车有限公司成立。
2009年10月,重组中航汽车业务。(中国长安)
2010年7月,长安与PSA签署设立合资企业合同。(中国长安)
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自我积累,滚动发展,成功进入中国汽车产业第一阵营
《汽车产业调整和振兴规划》(国发5号,2009年1月14日)
总资产633亿元(截至2010年)。
品牌价值305亿元,全国第十。
2008年底,军民品分离,专业、专注于汽车产业,更加符合上市公司的发展要求。
28年来,长安汽车以3500万元起家,依靠自我积累和滚动发展,实现汽车产业从无到有、从小到大,发展成为总资产633亿元的国有大型汽车企业集团。
上海汽车第一汽车东风汽车长安汽车
进入中国汽车产业第一阵营
一、历史沿革
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产业基地布局
二、发展现状
国内布局:
6大生产基地,15个整车(发动机)工厂:重庆、北京、河北、江苏、江西、云南
2010年,基本完成全国产业基地布局,形成了合理、有针对的城市布局。
河北
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2010年,产销汽车190万辆,同比增长35%,位居行业第四。
2011年1-9月,,稳居行业第四。
累计销量已突破1000万辆。
2009年
2008年
2007年
2006年
2005年
2004年
2003年
1999年
1994年
1989年
1984年
140










单位:万辆
二、发展现状
2010年
190
2011年(预计)
196
产销情况
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单位:万辆
2010年,长安实现自主品牌汽车销量124万辆,占总销量65%以上;自主品牌汽车销量占比,在中国汽车行业“四大”中最高。(中国长安自主品牌销量153万辆)
2003年