汽车底盘异响故障的辨别与诊断.pdf

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tom汽车底盘异响故障的辨别与诊断晕驾月鹐薼。年答月马建军,杨峰离合器的异响辨别与诊断2汽车故障是在一定条件下表现出来的,常见故障现象有性能反常、外观反常、作用反常、响声反常、气味反常、温度反常等。常用汽车故障判断方法有听、看、摸、试和比较等。通过昕,可以辨别各部件工作时发出的声音是否正常;通过看,可以直接观察汽车的异常现象;摸机件,通过手感来判断机件的工作正常与否;试是通过对发动机或底盘的路试等试验手段,使故障现象再现或检验故障判断正确与否;比较是对怀疑有问题的部件与正常的相同零部件进行调换,判断部件的工作正常与否。本文主要介绍汽车底盘故障中异响现象的判别和诊断方法。汽车在行驶过程中,有时底盘某一部位会发出异常声响,这是汽车即将产生某种故障的先兆,若不及时排除,不但会造成经济上的损失,甚至危及行车安全。必须根据异响的特征,找出发出异响的确切部位与原因,及早加以排除,以免造成更大的机械损坏或发生交通事故。在汽车的使用中,若离合器技术状况良好,其结合与分离时并无异常响声。但当离合器某零件失常或失效时,便会产生某种异响。该异响在发动机刚起动、分离与结合离合器时表现尤为明显。试着改变离合器踏板所处位置,异响也随之发生变化,这时就可断定是离合器出现异常,应继续进行试验确定故障部位。若离合器在分离和结合时均有异响,且车辆行驶时伴有发抖现象,则多为从动盘技术状况不佳,如摩擦片破裂和缺损或铆钉外露、从动盘与花键套的连接铆钉松动等。若离合器踏板踩下时无明显异响,抬起踏板时异响明显,则多为分离轴承有严重缺陷。分离轴承产生异响有两种情况:一种是分离轴承被卡死,在与分离杠杆头滑动摩擦时发出连续不断的“唰、唰”摩擦声;另一种是分离轴承因缺油、松旷或损坏而发出间断无节奏的“哗、哗”声,有的还带有程度不同的“哗啦、哗啦”异响。若踩下离合器踏板少许时异响出现,踏板抬起时即消失,则多为轴承滚动体破碎或滚珠保持架损坏;踩下踏板少许时,分离轴承刚与分离杠杆头接触,听到的是“沙、沙”声,抬起踏板时响声亦消失,则是分离轴承缺少润滑油所致。若离合器发出“咔吱、咔吱”的异响,这很可能是离合器盖固定螺栓松脱后刮碰飞轮壳所发出的响声,打开离合器壳一看便知。应立即将发动机熄火。变速器的异响主要来源于过度磨损或轴承损坏、不能正常啮合的齿轮副等。变速器与离合器的异响声源在感官上很难区分,辨别二者的方法:使发动机怠速运转,将变速器挂人空挡,拉紧手制动操纵杆,此时,若踩下离合器踏板时异响依旧,则说明异响来自离合器。从变速器本身来说,能产生异响的部位较多,其异响也较为复杂。从结构方面来看,空挡时发响多与常啮合齿轮有关;只在某挡出现异响,则多与该挡齿轮齿面磨损超限或个别牙齿出现剥皮、断齿等缺陷有关;若各挡都有不同程度的异响,则往往是常啮合齿轮磨蚀严重或存在机械损伤,也可能是变速器缺油所致庵智榭霰渌倨骰嵊蟹⑷认窒。从异响的声响和音质来看,有以下几种情况:齿隙过大的异响。该异响一般为“剐郎、刚郎”的齿面相互撞击声,其特点是路面条件好、行驶速度较为稳定时,异响自动消失或减轻;当变速器温度升高、箱内润滑油变稀时,该异响音量明显加大。幽瞎ひ抵耙导际跹г夯党校幽夏涎摘要:判断汽车故障的常用方法有听、看、摸,试和比较等,文中介绍了汽车底盘故障中异响的类型及其判别和诊断方法。}U4631B文章编号:
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