【环境课件】第二章－清洁生产审计.doc

直击河北飞机人工增雨|第1
穿云破雾撒甘霖--直击飞机人工增雨一5月24日早晨,天雾蒙蒙的。7时零7分,广空某部一架运7飞机从石家庄飞机场腾空而起,飞赴张家口地区上空实施人工增雨作业。仅仅因为晚了2分钟,我们没能赶上这次飞行。在省人工影响天气办公室副主任张文宗的陪同下,我和摄影记者赶到位于机场内的蓝天公寓。这里既是飞行员的驻地,也是省人影办人工增雨的外场值班室。在值班员赵志军面前,一台计算机GPS全球定位系统,清晰地反映出飞机的高度、经纬度和时刻。飞机人工增雨,顾名思义就是人类使用飞机,再加上某种科技手段,使大气自然降水在原有可能降水量的基础上有所增加。早在五六十年代,少数几个科技发达的西方国家就有了成功的先例,并应用于军事目的。在越战期间,美国利用飞机人工增雨曾一度切断“胡志明小道”运输线。除飞机之外,还有火箭和高炮等形式的人工增雨。其原理大同小异。这几种方式在我省都有所应用。我省是全国水资源最紧缺的省份之一,%%,居第25位和第27位,多**年平均降水量在全国排第23位。进入80年代以来,由于持续干旱降水量大幅减少,缺水问题日益加剧,导致地下水严重超采。近10年来,我省平原地区已形成漏斗30多处。正像有的专家指出的:“中国缺水,缺在华北,华北缺水,重在河北”。向地下要水已经不能满足社会发展对水资源日益增长的需求,而开发空中云水资源,才有可能取得突破。二7时34分左右,省人影办工程师邓育鹏通过机载电台从飞机上发来讯息,要求值班室做“配液”准备工作。工作人员安新龙将白色粉末状的碘化铵加入已加入1500毫升***的容器中,并用力摇匀。碘化铵具有助溶作用,而***的作用是助燃。在高速、低温的条件下,***能够快速燃烧,生成碘化银络合物。。碘化银被称为人工冰核,在一定的温度条件下,能够使云中的水分形成冰晶。碘化银是一种白色粉末状的东西,非常怕光。一见光就会分解,失去成核的作用。安新龙是在一个包了厚厚一层黑色的纸中取出的。等安新龙将混入碘化铵和碘化银的***溶液注入两个大桶内后,整个“配液”过程就完成了。9时06分,邓育鹏又在呼叫。飞机目前在涞源上空,24分钟后落地,要求值班室马上向机场指挥塔要加油车,并准备一定数量的面包、火腿肠。值班室指挥人员、省人影办高级工程师郭金平告诉我们,由于指挥中心又下达了新的飞行计划,飞机须在10时30分左右再次起飞,到我省中南部地区实施飞机人工增雨作业。由于时间的关系,机组人员只能在飞机上吃点简单的食品。我和摄影记者欢呼起来。要知道,飞机人工增雨需要一定的空域条件和气象条件。飞机的飞行空域需要空域管理部门的批准,而气象条件则是需要一定的降雨云团。降雨云团是人工增雨的母体,根据降雨云团的热力性质(冷云或暖云),用人工的方法改变云的微物理结构或变化过程,即可达到增加降水的目的,这就是人工增雨的基本原理。三9时22分,我们和人影办的两位高级工程师郭金平、张文宗及在两位地勤人员,一起到机场接机。司机师傅早已将汽车开出,车内已经放上了碘化银溶液,整个车厢里弥漫着难闻的气味。张文宗担任这次飞机人工增雨的空中指挥,郭金平负责具体操作。9时30分,运7返航在机场上空盘旋,加油车徐徐开来。随着巨大的轰鸣声,运7降落在跑道上。地勤人员将旋梯推向机舱,几位机组人员走了下来。此时,机舱尾部已经打开,张文宗引导我们登机。机舱外,机械师正在检查机外的各种设备。安新龙拧开飞机
“肚子”两侧两个大管子上面的盖子,将碘化银溶液倒入里面。这两个大管子形如导弹,其实它们是发生器的一部分。按下点火阀门后,它能够将碘化银溶液快速点燃喷撒入云中。10时11分,机场的电源车开始为飞机充电。14分,机组人员登机。10时30分,飞机离开地面,轮子慢慢收起,开始爬升。10时36分46秒,飞机攀升到2569米的高度,从石家庄上空掠过。通过飞机的舷窗,能够看到白云飘过。郭金平通过电台告诉地面,飞机已经入云。此时机舱外温度已到了零下。工作人员告诉我们,当云中温度低于零下4摄氏度,飞机高度在5000米左右的时候,增雨效果最佳。郭金平打开左翼发生器的点火阀门,开始作业。5分钟后,她打开左翼点火阀门。四郭金平面前也放了一台计算机,上面的GPS全球定位系统显示,飞机是在石家庄以南开始作业的,当时的高度是4163米。据张文宗介绍,在晚上的时候,能够看到发生器发射口喷出一尺多长的火苗,非常漂亮,白天是看不到的。从机舱向外虽说什么都看不到,但机舱外却发生了奇妙的变化。现在舱外的云叫做冷云。飞机喷射的碘化银溶液使冷云中的水分(水滴)经“蒸发—凝华”的过程形成冰晶。在低于0摄氏度的相同温度下,冰晶的饱和水汽压小于水滴表**面的饱和水汽压,水从水滴转到冰晶上去。小水滴减少大冰晶诞生。这个物理变化的速度很快,一般为十几分钟。大冰晶一般可以