浅谈高速公路服务区的设计思路.doc

浅谈高速公路服务区的设计思路
摘要:近年来,随着国民经济的发展、社会的进步以及汽车产业的壮大;城际交通问题越来越受到人们的普片关注。2012年中秋节、国庆节前夕,交通运输部下发关于切实做好重大节假日免收小型客车通行费有关工作的通知,普通市民对于高速公路的使用频率越来越高;作为高速公路重要的休息场所―服务区,在新的政策环境下起到越来越重要的角色,它不仅要为驾乘人员提供休息、就餐等基本功能;从建筑的艺术角度出发,它更需要为驾乘人员提供安全、舒适的使用感受。
关键词:高速公路服务区、规模、内容、思路、理念
中图分类号:U238文献标识码: A
前言
本文简要阐述高速公路服务区的设计思路,从对服务区所在地区建设条件的认识、外部条件分析和建设规模及内容的认识三个方面理解服务区的基地环境及建筑功能;通过总体设计思路、总体设计理念和方案阶段设计思路三个设计思路来解决建筑自身的功能和造型设计,并且尽可能满足业主和使用者对服务区的各方面要求。
一、对项目的认识
1、服务区所在地区建设条件的认识
、基地概况分析
根据招标单位提供的道路施工图,主线为双向六车道,服务区分别位于主线的南北两侧,南北两区面积相仿呈梯形对位布置,总用地面积60亩。北区地势与南区地势相对平缓,平均标高约为20米。
、服务区建设规模及内容的认识
根据《高速公路交通工程及沿线设施通用规范》的要求,服务区为C级双侧服务区,总建筑面积为5500平米,主要的服务功能为:停车、加油、厕所、小卖部、餐饮、汽修。
停车数量及比例采用江苏省交通工程建设局《高速公路房建工程设计指导意见》(2009年版)中C级服务区北网的停车数量要求,服务区停车位数量约为大客车为4辆、小车18辆、货车59辆、超长车6辆、危险品车辆2辆,并充分采用“可转换车位”形式以增加停车数量。
加油区靠近场区(匝道)出口设置,应兼顾处理好三条行驶路线:从停车场来加油、从高速公路直接来加油以及不加油从停车场直接上高速。加油站建设规模宜达到一级加油站标准。
大型公厕是服务区最重要的功能之一,根据《高速公路房建工程设计指导意见》(2009年版)中规定,服务区单侧的大型公厕面积为220平米(含盥洗室和清洁室)。具体细部设计可参照《城市公共厕所规划和设计标准》执行。
服务区外卖部面积为单侧240平米,并配有140平米仓库,为小型超市和特产专卖店相结合的场所。
服务区的餐饮部分(包括厨房和包间)单侧700平米,与120平米的免费休息室和80平米内卖合并设计,可形成宽敞通透的空间效果,再结合室内外景观的点缀,为休息就餐的驾乘人员提供了舒适温馨的特色环境。
汽修间是服务区不可缺少的服务性单体建筑,它靠近减速车道,面积单侧为120平米。
二、总体设计思路与设计理念
、总体设计思路
(1)服务区的总平面布置及单体平面功能布置将充分考虑服务区停车与服务两大功能特点,使其成为能够为驾乘人员提供最佳休息服务的场所。
(2)服务区的造型及外立面设计将充分考虑服务区所在区域的自然地理条件,并挖掘当地的历史文化内涵,通过整体形象的打造和细部节点的刻画使其成为高速公路上展示地区人文特色的窗口。
(3)服务区各专业所采用的新技术、新材料、新设备应具有一定的前瞻性和先进性,但同时