城际快速轨道综合管线施工组织设计.doc

1编制依据
1)《建筑工程施工质量验收标准》(GB50300-2001);
2)《给水、排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);
3)国家建筑标准图集-≤给水排水标准图集≥<室外给水排水管道工程及附属设施>(二)2005年合定本;
4)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008);
5)《通信管道人孔和手孔图集》(YD5178-2009);
6)《通信电缆通道图集》(YD5063-98);
7)《混凝土结构工程施工质量验收规范(2011年版)》(GB50204-2002);
8)《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/J08-236-2006、J10819-2006);
9)相关招标文件,施工合同及图纸等室外管网安装工程文件;
10)国家有关现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。
2工程概况
禄口新城南车辆段位于新城南站以南,横溪河北岸、燕湖路西侧、将军大道东侧的规划用地内, 禄口新城南车辆段次出入口跨越一个池塘和横溪河泄洪渠,与燕湖路连接。通过对图纸的认真熟悉,了解了各类管网的埋置深度及管网的相互交叉点位置以及各类管网的工程数量和材料数量,并结合各个区域的施工情况,便于更好的协调施工,根据车辆段的平面位置将综合管线划分为五个区域,分别为库外轨道区域、次出入口道路区、综合楼区域、联合检修库区域、运用库区域。
车辆段雨水管道采用新型高密度聚乙烯(PE)双壁波纹管,管径为400mm—900mm,大于700mm采用钢带增强波纹管,不同管径的管道相互连接时,采用管顶平接。PE双臂波纹管接口采用橡胶圈连接,钢带增强波纹管采用焊接接口。
给水消防喷淋管道主要采用DN250的给水球墨铸铁管,连接处采用橡胶密封圈防止脱落,其他管径的给水消防采用衬塑钢管,螺纹连接。
电力照明管线采用穿树脂玻璃纤维加砂管与热浸塑钢管敷设。
污水废水管道均采用HDPE双壁波纹管,双密封圈承插连接,压力排水管采用球墨铸铁给水管,连接处采用橡胶密封圈防止脱落。
弱电管道全部采用直径为80的镀锌钢管,埋深除特殊说明外均:车行道下其管顶距地面不小于60mm,人行道下其管顶距地面不小于50mm。
本工程管网雨污水管网、弱电强电管网分布面广,管线量大且与其它工种施工要穿插进行,协调工作量大;部分管线临近结构物基础和穿越轨道,须采取强有力的安全保护措施。对其雨水与污水管道相互交错处,应先开挖污水管道。由于雨、污水管网分布面广,造成施工材料及施工设备存在二次或多次转运,给施工造成一定的难度。
3 施工准备
为了优质快速建设好该工程,应认真做好以下各方面的准备工作,确保实现计划目标。施工准备工作采用两手抓,一是在项目技术主管主持下,施工工长、质检员认真熟悉图纸、设计说明,准备图纸会审和设计技术交底;二是由项目经理带领工长负责现场各种临时设施的准备,为工程开工创造必备的条件。

按工程的实际进展进度合理配置劳动力和技术人员,配置符合工程要求的检测器具。

由于本工程施工工期紧,我司将根据工程特点,其它资源(人力、物力、财力)将充分配备,采用高素质的管理人员和班组,采取灵活的政策,建全管理体制,从组织上、制度上、人力上、物力上、财力上等采取一系列的措施,充分调动各方的积极性,确保按质、按期完工。
根据施工供电“三相五线制”的原则,为保证施工供电的质量,提高施工供电的安全性,避免施工用电事故的发生,结合该施工现场的供电特点及要求,对现场的临时用电进行量的计算和线路布置。
本工程的所有三级箱由现场需要进行设置,但所有三级箱均为"一机一闸、一漏一箱"进行电力控制。动力和照明在二级箱处分开设置,三级箱处严禁动力、照明用电混合使用。

主要工程量见下表:
表1 具体工程数量:(单位:米)
管线区域
电缆管沟
弱电管道
雨水
污水
废水
消防
给水
照明
电缆隧道
盖板排水沟
喷淋管
库外轨道区
1200
1900
530
200
150
750
550
416
4300
160
综合楼区
803
2018
1374
1193
213
1230
1920
1165
195
联合检修库区
612
1066
1189
914
410
825
910
844
680
运用库区
754
960
1041
931
654
905
770
1205
合计
3369
5944
4107
3238
1427
3710
4105
3630
195
4300
840

本工程计划于2012年12月1日开工