防腐漆介绍.doc

一、环氧漆
型号
品名
性能
用途
磷化底漆
干燥快,涂装数分钟后即可搬运堆放,主要作为有色及黑色金属底层表面处理剂,能起磷化作用,可增加有机涂层和金属表面附着力,与大部分油漆具有优良的配套性能,不影响焊接和切割。
用于船舶、桥梁、油罐、仪表等,作为镀锌材、铝材、钢材、不锈钢材等底材的预处理底漆起连接漆的作用,可增加防锈漆和金属间的附着力,但不能代替防锈漆。
环氧富锌车间底漆
具有阴极保护作用,较好的防腐性能、干燥快、附着力强、抗冲击耐磨性、可气割性和可焊接性,同喷砂处理后的钢材附着力极好
主要用于船舶、桥梁、海上平台及钢结构表面临时保护防锈底漆
环氧车间底漆(铁红)
优异的耐水性、耐腐蚀性、防腐性能、干燥快、附着力强、抗冲击耐磨性等,同喷砂处理后的钢材附着力极好。
主要用于船舶、钢结构表面预处理,作为临时保护底漆使用。
无机富锌车间底漆
优异的阴极保护作用、高速焊接性能、气割性能、耐磨损、耐热、耐屈曲性能,能与多种上层涂料配套。
用于船舶、桥梁、重型机械、钢结构等,作为车间预处理底漆临时保护使用。
厚涂型环氧富锌防腐底漆(通过了欧盟CE认证)
优异的阴极保护作用、防腐、耐磨损性能、厚涂施工性能、耐候性、干燥迅速,气割和焊接时烧焦少,与多种上涂具有良好的配套性,对钢铁表面附着力强。
主要用于桥梁、船舶、石油石化设备、集装箱、钢结构等钢铁表面,作为底漆使用。
无机富锌防腐底漆
(通过了欧盟CE
优异的阴极保护作用、防腐性、耐冲击、耐机械磨损、耐有机溶剂性能、初始硬度、极好的厚涂施工性能、耐热性,可耐400℃高温。
主要用于桥梁、船舶、石油化工基础设施、集装箱、钢结构等钢铁表面防腐,作为底漆使用
认证)
水性无机富锌防腐底漆
极好的阴极保护作用、可气割、可焊接性能、长期防腐性能、耐磨损、耐热、耐屈曲性能,可耐400℃高温,能与多种上层涂料配套。
主要用于船舶、桥梁、海上平台、石油石化储罐内壁及需要重防腐的钢结构等,作为底漆使用。
湿固化环氧富锌防腐底漆
当空气湿度达94%时,仍能正常固化成膜,具有阴极保护作用、防锈能力优异、防腐性能极佳、干燥快、与喷砂处理后的钢材表面附着力极好、耐磨性、耐冲击性优良,涂装间隔短,可气割性和可焊接性优异。
主要用于南方高湿度地区的钢结构防腐、亦可用于海上平台、新造船只等在高湿度环境下的防腐
湿固化环氧稳定型防腐底漆
当空气湿度达94%时,仍能正常固化成膜,且物理和化学性能不变,干燥快、与钢材表面附着力极好,耐磨性、耐冲击性优良。
主要用于南方高湿度地区的钢结构防腐及海上平台或船舱、压载舱等部位的高湿度环境防腐。
湿固化环氧煤沥青防腐漆
当空气湿度达94%时,仍能正常固化成膜,且物理和化学性能不变,干燥快、与喷砂处理后的钢材表面附着力极好、耐磨性、耐冲击性、耐酸碱腐蚀性能极佳。
主要用于埋地管线、烟筒内壁及海上平台、船舱、压载舱等部位的高湿度环境防腐。
湿固化环氧云铁中间漆
当空气湿度达94%时,仍能正常固化成膜,且物理和化学性能不变,干燥快,与锌粉类底漆、环氧类底漆配套性极佳,且具有良好的屏蔽性。
主要用于南方高湿度地区的钢结构防腐及海上平台、船舱、压载舱等部位的高湿度环境防腐。
厚涂型改性环氧防腐底漆
(铁红)
极好的耐海水性和耐渗透腐蚀性、厚涂施工性、漆膜坚固、耐重油、原油、脂肪烃溶剂等化学物质。
主要用于裸钢表面,作为底漆使用。
厚涂型环氧带锈防锈底漆
(棕黄)
由于该漆加入德国带锈防锈剂,能与底材锈蚀层反应,形成钝化物,故对有锈蚀钢铁底材具有极佳的保护性能,优异的物理机械性能、表面适应性能、附着力、防腐性能和耐水性,低温下干燥迅速.,-10℃时仍可以固化。
主要用于钢铁设施的维修,亦可用于大型钢结构、钢铁设施、设备、管道防腐,作为底漆使用
改性环氧有色金属底漆
该漆对于锌材、铝材、不锈钢等有色金属具有极好的附着力。
主要用于镀锌材、铝材、铜材等有色金属底材上,起联接漆作用
厚涂型环氧磷酸锌防腐底漆
(灰、铁红)
具有厚涂施工性、极好的耐海水性、耐渗透腐蚀性,漆膜坚固、耐磨损、耐重油、原油、脂肪烃溶剂等化学物质。
用于防火涂料的配套底漆以及钢铁表面、管道防腐底漆使用。
厚涂型环氧饮用水舱防腐漆
涂膜无毒,极好的耐水性、耐油性、耐腐蚀性、耐磨损性、附着力、厚涂施工性能;漆膜坚韧强硬。
用于水舱及饮用水舱、蒸馏水舱,也可用于饮用水管道内壁的防腐。
厚涂型环氧玻璃鳞片防腐漆
极好的耐酸、耐碱、耐油、耐海水、耐磨性、机械性和附着
力,能防止水气或化学气体侵入;适合传统高压无气喷涂。
用于船壳水下部分及压载舱、原油仓等部位防腐,亦可用于污油、污水环境中的钢结构设备、桥梁、海上平台及混