高速公路软土路基处理施工方案.docx

汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程
(新兴至阳春段)
软土路基处理施工方案

编制:
中铁十二局集团有限公司
云湛高速公路TJ1合同段项目经理部
二〇一六年十月
目录
一、编制目的 1
二、编制依据 1
三、工程概况 1
四、试验段目的 1
五、试验路总体施工部署和计划 2
1、人员、机械、配置情况 2
2、进度计划 3
六、施工准备工作 3
1、施工便道 4
2、测量放样 4
3、土工试验 4
4、施工临时排水 4
七、施工方案 4
1、分层填筑 5
2、摊铺平整 6
3、洒水晾晒 6
4、碾压压实 6
5、检验签证 7
6、整理试验结果及总结 7
八、填料要求与质量检验 7
1、填料要求 7
2、质量评定标准 7
3、外观鉴定 8
九、质量保证体系 8
1、工艺及质量控制措施 8
2、路基填筑注意事项 9
十、安全生产保证体系 10
1、安全管理组织机构 10
2、安全保证体系 11
12
13
十一、环境保护措施 13
十二、雨季施工保证措施 14
软土路基处理施工方案
一、编制目的
为圆满完成云湛高速公路TJ1合同段软土路基工程,根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的多年施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,指导全线施工,现编制本标段一般填方路基试验路施工方案。
二、编制依据
新阳管理处关于印发《施工作业标准化手册(试行)》的通知
汕湛高速云浮至湛江段及支线工程两阶段施工图设计
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《JTG F90-2015公路工程施工安全技术规范》
三、工程概况
湛高速公路TJ1标位于广东省云浮市新兴县内,。采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度为100km/h,主要工程包括:,,,涵洞(通道)22道,挖方约234万方,填方约85万方,互通式立交1处,其中软基12处,匝道9处。均采用换填石渣的处理方案,㎡,³。
四、质量标准
石渣采用最大粒径不小于分层压实厚度的2/3;
石渣分层回填的压实厚度按15-20cm控制
压实度通过碾压沉降量控制:采用20T压路机碾压两遍后,压实沉降差平均值不大于
5mm,标准差不大于3mm。
试验检测每200m检测4个点,在压实面积不足200平方米时至少应检测2点。
总体施工部署和计划
人员、机械配备情况
人员配置情况
姓名
岗位职责
负责内容
张建新
项目经理
负责协调、组织工作展开,使各部门的工作衔接紧密,有效的保证工作进度
周朝东
总工程师
总体负责
王福生
项目副总工
总体技术质量负责
申亮
质检工程师
负责实施各工序的检验工作,严格控制工程的施工质量,并对工程资料进行检查和汇总
许卫武
工程部长
负责施工机械、施工人员安排、现场施工负责人
胡芳蕾
试验工程师
负责对施工现场材料进行监督、控制,协同质检工程师严格控制工程的施工质量
贺伟星
测量负责人
负责复测,施工放样,提供各施工测量标高,便于现场施工控制
梁杰
施工员
现场施工
李伟
安全员
现场施工安全
郝隆荣
机材负责人
材料供应计划、采购、机械维修、采购等
其他
15人
机械操作手、劳务、杂工
主要施工机械配置表
序号
仪器名称
型号规格
单位
数量
1
推土机
山推SD16
台
2
2
平地机
卡特GR180
台
1
3
挖掘机
小松PC-200
台
1
4
挖掘机(配破碎锤)
卡特320D
台
1
5
光轮振动压路机
山推SR22M
台
1
6
光轮振动压路机
XG5203M
台
2
7
洒水车
8T
台
1
8
自卸汽车
15m³
辆
5
进度计划
根据总体施工进度计划安排,进一步细分施工进度计划。暂以2016年2月10日作为正式开工日期,计划
2016年12月31日完工。
六、施工准备工作
1、施工便道
充分合理利用既有的村道及改路,拉通纵向线内便道至施工作业面,作为施工机械设备进场的通道。在施工过程中,应经常派机械和人员对施工便道进行维护,形成的坑洞用碎石填平,确保畅通。
2、测量放样