公路电力线路交叉跨越一般施工措施.doc

国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV
输变电工程第一标段放线施工
跨越铁路搭设跨越架安全措施
1、跨越架的搭设必须按***《电力安全工作规程》线路部分及《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定执行。搭设或拆除跨越架必须设安全监护人,跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。
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跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度,并能满足施工设计强度的要求。必须牢固可靠,所处位置准确。
且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时,将采用“两侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工,增加两侧的跨越架架体,见下图所示:
搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求:
本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时,不论是采用双面双片式或双面单片跨越架,一般情况下在被跨越物的两侧用杉杆(钢管)各搭设一个立体跨越架,要求跨越架的宽度和长
度应以在建线路的宽度、交角为基准,再加上导线风偏及边线外各2m的余度后,顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。
参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施,经技术交底后方可参加跨越施工。
跨越架对一般跨越物的最小安全距离应满足下表的安全距离要求(m)
跨越架对一般跨越物的最小安全距离表
距离说明
被跨越物名称
公路(m)
通讯线(m)
距架面水平距离
至路边:

距封顶杆垂直距离
至路面:

跨越架面在被跨越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应符合下表:
跨越架与带电体的安全距离
跨越架部位
被跨越电力线电压等级
≤10KV
35KV
660KV
220KV
架面(或拉线)与导线水平距离(垂直距离




无地线时,封顶网(杆)与导线垂直距离




有地线时,封顶网(杆)与地线垂直距离




当使用木质杉杆搭设跨越架时应注意:
木质跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,,绑扣不得小于3道,立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑2根,再绑第3根,不得一扣绑3根。
架体立杆均应垂直埋入地坑内,架杆埋设后回填土夯实,,且大头朝下,遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆,跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。跨越架两端及6-7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线,拉线的挂点、支撑或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且与地面的夹角不得大于60º,。
各种材质跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距不得大于下表的规定,绑扎跨越架时必须绑扎牢固,在被跨越电力线上方绑扎跨越架时,应用棕绳绑扎:
各种材质跨越架其困杆的搭设距离表
跨越架类别
立杆
大横杆
小横杆
钢管



木质


3、公路跨越架搭设安全要求:
搭设公路跨越架,必须事先与被跨越的交通管理部门取得联系,必要时应请其派员监督检查。
3.