2012成都河畔新世界洗瓦堰施工组织设计.doc

中国四川省成都市双流县华阳镇街道
河畔新世界洗瓦堰改道工程
(交通桥部分)

施
工
组
织
设
计
泸州市第七建筑工程有限公司
2012年09月08日
目录

第一章设计简介
第二章工程概况
第三章项目施工总目标
第四章项目组织结构和人员职责
第五章施工准备
第六章主要施工方案
第七章施工质量控制的措施
第八章施工进度控制措施
第九章季节性施工措施
第十章安全文明施工管理、措施及安全保证措施
第十一章环境保护、文物保护措施


第一章设计简介
一地址概况
中国四川省成都市双流县华阳镇街道河畔新世界洗瓦堰改道工程(交通桥部分),双流县华阳镇位于成都平原西南部,地势平坦开阔,地面高程463~475m,工区相对高差一般小于10m,以平原地貌和浅丘陵为主。
洗瓦堰位于华阳东南侧,锦江河位于洗瓦堰的西部,洗瓦堰尾部汇入锦江河。洗瓦堰河流较为曲折,河谷较窄,河漫滩不发育,Ⅰ级阶地发育,河谷形态呈平缓的“U”形谷,洗瓦堰河宽7~15m。地貌受构造和岩性控制,主要是侵蚀堆积地貌。
据史料记载,1734年于蒲江曾发生过5级地震,,。工区位于四川盆地弱活动断裂构造区,蒲江—新津断裂活动强度较低,最新活动时代为中更新世~晚更新世,地震活动强度小于6级,根据GB18306—2001《中国地震动参数区划图》及第1号修改单的规定,(对应地震基本烈度为Ⅶ度),。
洗瓦堰流经双流县境内东山边沿,流域面积较大,且呈扇状,坡面径流集中,容易发生洪水。洗瓦堰在双流县境内有聚宝沱(瓦子堰)、红砂堰、羊皮堰三条排洪沟分洪进入锦江。工程河段位于洗瓦堰下游出口段,控制洗瓦堰集水面积91km2,长18km,平均比降1‰。
桥址区地层结构较简单,覆盖层由第四系全新统河流冲积物粉土,沙砾石,和卵石层组成,但需进一步核实。
二﹑主要技术标准
交通桥位于洗瓦堰改道工程中心桩号0+,桥梁净跨20m,,采用T梁结构,设计标准汽-20,设计抗震烈度:7级。通航等级;不通航。
三主要材料
(1)混凝土
C30:路桥搭接板、桥面铺装
C40:,桥台帽、砼限位卡、砼支座垫石、T梁、肋板
C20: 护底,墙身
钢筋
采用普通钢筋:R235﹑HRB335;
(3)桥梁支座:
采用700×600×40橡胶矩形橡胶支座。
(4)桥面铺装:(自上而下)
四﹑施工方法
下部构造
全桥墩﹑台基础采用采用放坡挖至基地,施工过程中必须准确控制基地线形和设计标高。施工时若发现与实际地质资料不符,请及时与设计单位联系。台后及锥坡填土采用透水性好的中粗砂填筑,内摩擦角不小于35º,确保压实度达到95%以上。
(1)下部构造
1﹑为了防止上拱过大,现浇桥面混凝土由龄期的不同而产生过大的收缩差,宜按一个月控制,现浇桥面混凝土的时间,应控制在三个月之内。
2﹑现浇桥混凝土,应在连续段混凝土强度达到80%后进行。
五、施工注意事项:
1、钢筋混凝土施工应参照<<水工混凝土施工规范>>(SDJ207-82)执行。
2、砌石施工应参照相关水工施工规范执行。条石抗压强度不低于M30。
3、基础开挖施工应参照<<水工建筑物基础开挖工程技术规范>>执行。基础开挖后,施工单位应会同业主、监理等单位验收合格后方能继续施工。图中开挖边坡系建议值。
4、排水孔内预埋PVC管,进口应做好反滤布,以免排水失效。所用反滤土工布规250g/m。
5、回填需分层夯实,分层厚度为30cm,-,。
6、未详之处按国家有关规范执行。
第二章工程概况
一、工程概况
洗瓦堰是一条灌、排兼用的输水渠道,在沙河望江宾馆河段左岸引沙河水,由北向南穿过成龙公路、锦华大道、成昆铁路、三环路等地后,在包江桥复穿锦华大道,流经祝王山公墓管理处后穿过绕城高速公路,至双流县正兴镇境内金子沱处从左岸汇入锦江。
洗瓦堰流经双流县境内东山边沿,流域面积较大,且呈扇状,坡面径流集中,容易发生洪水。洗瓦堰在双流县境内有聚宝沱(瓦子堰)、红砂堰、羊皮堰三条排洪沟分洪进入锦江。
交通桥位于洗瓦堰改道工程中心桩号0+,桥梁净跨20m,,采用T梁结构,设计标准汽-20。
二、项目施工特点
针对本工程施工范围的内容,我公司对业主提供的施工图纸和业主提供的有其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究,认为下列问题是本工程施工的难点、重点,也是本工程的关键所在,具体如下:
(1)本工程为新建工程,为防止雨季到来,