剅河高架桥桥面施工组织设计.doc

剅河高架桥桥面施工组织设计
编制依据
1、《公路工程技术标准》
2、《公路桥涵设计通用规范》
3、《公路桥涵施工技术规范》
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
5、设计图纸及总监办文件
二、工程概况
剅河高架桥全长636米,桥面宽度为:26米,其中:中央分隔带宽度为2米,,,桥面横坡采用2%;设计荷载:公路Ⅰ级,设计时速:100Km/h。
开竣工时间
开工时间:2007年3月1日
竣工时间:2007年6月25日
施工进度计划
本项工程总工期为4个月,计划于2007年1月15日开始施工,先施工左幅再施工右幅,左幅于3月20日完成,全幅完成日期为2007年5月15日。后附施工进度横道图
四、施工准备情况
1、施工组织管理机构
桥涵附属一队负责本项工程施工。该队设队长一名,技术员一名,技术工人30人;拌和站负责砼拌和运输,拌和站设站长一名,机械工人8人。
2、临时场地
本桥位于谢湾村附近,生活区、办公区设于谢湾村内,钢筋场地设于施工现场,便道可直通毛通公路,交通方便,便于施工原材料进场,有利于保证工程的顺利施工。
3、材料和机具进场情况
目前施工所需的吊车、电焊机振捣梁等施工设备已经到位。套拌合站运转正常,可以投入正式砼生产(施工进场机械设备情况见附表)。施工用水采用抽取地下水,施工用电采用连接动力电和自发电相结合,水泥仓储存量200t,能够保证砼浇筑的需要。
钢筋采用武汉钢铁集团有限公司生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋,黄砂采用巴河中粗砂,碎石采用京山向埠碎石,。
已进场机械设备详见进场机械设备情况表及进场材料试验报告单。
4、人员进场情况
目前负责本项工程施工的主要管理人员及施工队伍均已进场,具备施工条件。
5、施工测量、放样
在正式施工前,测量班采用LAIKAtc-702全站仪,NA320全自动安平水准仪,对设计院提交的导线点、水准点进行复测,复测成果误差应控制在规范允许范围内进行施工放样。根据施工图纸,对桥梁处导线点及水准点进行加密布设,结合现场测设条件,各主控点应设置在桥梁外侧,并采取挖坑埋砼加以固定,严加保护。对本桥的控制建立了局部测量放样控制体系。
五、施工技术方案
1、现浇横隔梁的施工
(1)梁端纵向钢筋的连接,如果单面搭接焊长度不够,要采用双面绑条焊,确保焊接质量。
(2)砼的浇筑采用拌和站集中拌和,砼运输车送到现场,用吊车吊装浇筑砼。
2、测量放样
按每桥幅(左、右幅)宽,横向分为距两面三刀侧边缘100cm和幅中央三条测线;沿线路方向分为距梁端100cm为各一测点。其间每500cm左右为一点进行桥面纵断面标高测量,交获取的标高数据分析整理,只有在既满足截面的厚度、横坡要求,又符合设计纵、横断面线型的情况下,才能进入下一工序。
3、桥面清理
利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况,局部超高之处用风镐或人工凿除,以确保铺装层厚度符合设计要求。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场,最后用水车喷射高压水清洗梁面。
4、钢筋安装
按照图纸设计,铺装层钢筋采用Ⅱ级钢筋。安装摆放时注意平整顺直,两网片间的接头采用绑扎搭接,搭接长度满足桥规要求。保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制,强度达到要求后方可使用,现场梅花形布置,确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足规范要求。
5、模板安装
施工使用3×4角钢固定于托架上作为模板。安装方法如下
(1)根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向轴线,在轴线外侧约1cm处每隔1m用冲击钻在梁面上钻孔,孔内打入φ10钢筋。
(2)测出每5m桩点处钢筋顶端高度,推算安装模板顶面的高度并做好记号,然后拉线定出加密托架的安装高度。
(3)严格按照既定标高进行角钢安装,注意模板的安装牢固及稳定性,接缝处应线形平顺,不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。
(4)模板安装完毕后再次进行高程复测,每道模板每2米检测1点,对超过要求的点进行适当调整。
(5)模板安装完成后对其底部用水泥砂浆进行封堵,要求堵塞严密,不得漏浆。
6、混凝土浇注
(1)砼配合比已报监理工程师批准。配合比为:
水泥:碎石:砂子:水:外加剂=500:1185:584;155:
(2)浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况,发现有杂物及时清理,对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整,桥面预应力筋波纹管不得有漏浆孔隙。
(3)对要施工的梁面洒水润湿。
(4)桥面铺装先铺左幅后铺右幅,混凝土利用砼运输车运至现场,砼泵车输送到桥面,人工配合推铺,混凝土振动用插入式振捣器振捣,再采用双轴式桥面水泥砼铺装整平设备进行砼摊铺、整平。半幅全