汽车检测与维修毕业设计（论文）-汽车发动机常见的故障原因及维护.doc

毕业(设计)论文
系(部) 汽车工程系
专业汽车检测与维修
班级 2009级汽车检测四班
指导教师
姓名学号

目录
第一章:汽车发动机的组成零部件维护* * * * * * * * * * * * *7
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第二章:汽车发动机常见的故障原因* * * * * * * * * * * * * *16
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、结垢* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *18
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第三章:定期保养* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *18
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第四章:特殊保养* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *20
第一章:汽车发动机的组成零部件维护
汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机是压燃的,不需要点火系。
无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下机构和系统。如下图:
图:发动机总体构造

组成:由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。
功能: 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
曲柄连杆机构
维护与保养