大创项目申报书.doc

大创项目申报书

大连理工大学大学生创新训练项目
申报书
项目名称:安装减振阻尼器的斜拉索的损伤诊断理论与试验研究项目成员:
学部(学院):
指导教师:
立项时间:建设工程学部安永辉
教务处制表
项目名称安装减振阻尼器的斜拉索的损伤诊断理论与试验研究
1
2
3
4
索,在已选定的测点布置加速度传感器,用激振器输入白噪声激励信号模拟环境激励,得到相关测点的加速度信息。
②安装阻尼器后对其进行激励并提取测点加速度
将减振阻尼器安装在斜拉索上,并在阻尼器与地面间的较短索长的与数值模拟一致的相应部位处布置加速度传感器,用激振器对斜拉索进行激励并得到损伤前测点的加速度数据。
③制造损伤并提取加速度
用特种剪刀在选定点(事先经过相关专业人员咨询,确定剪钢丝的安全范围及步骤,严格确定人为破坏钢丝线时的注意事项)及有防护条件的情况下依次剪短一根或几根钢丝线,进行与前面相同的激励并获得相关数据。
④取下阻尼器提取测点加速度
然后拆掉阻尼器,获得未安装阻尼器的斜拉索损伤后测点的加速度;
⑤分析比较上述两组加速度信息和加速度频率特征变化
最后分别分析安装阻尼器前后斜拉索损伤前后的所测数据,比较安装阻尼器前后相同损伤带来的频率变化是否符合本项目的思路以及数值模拟的规律,从而得出结论。
图3技术路线
5
如何真实地模拟减振阻尼器对斜拉索的约束效应、如何选择测点位置及加速度测试方向、如何准确分析加速度信号是本项目面临的关键问题。
通过安装阻尼器将斜拉索分成一长一短两段,而索长与频率成反比,故相比原本未项目创
新之处安装减振阻尼器时斜拉索损伤前后微小的频率变化将被放大;这样可以减小原本可能因
环境等外界因素带来的影响,更准确、及时地对斜拉索进行实时监测。
(查阅资料、选题、自主设计项目研究方案、开题报告、实验研究、数据统计、处理与分析、研制开发、填写结题表、撰写研究论文和总结报告、参加结题答辩和成果推广等)
1、-:查阅资料、选题、自主设计项目研究方案;
2、:开题报告;
3、-:实验研究、数据统计、处理与分析、研制开发,具体安排如下:
u
-:学****ANSYS、MATLAB软件的应用,建立单根斜拉索损伤前后的有限元模型;项目进
-:建立减振阻尼器有限元模型前后分别用白噪声激励斜拉索并提取损伤前后相关测点的加速度,对损伤前后的加速度进行分析并比较安
装阻尼器前后斜拉索频率变化;
u
u
u
-:在实验室搭建试验模型,安装阻尼器前后分别对斜拉索进行白噪声激励并提取测点加速度;-:制造损伤并提取加速度,:分析比较上述两组试验中加速度信息和加速度频率特征变化;:实验总结分析,修改不足之处,遇到不妥的实验数据或疑惑等补做
实验研究;
4、-:填写结题表、撰写研究论文和总结报告、参加结题答辩等。
6
(如材料费、资料费、版面费、专利费、调研费等)
1、材料费