技术标钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工组织设计.doc

第一章工程概况
一、工程概述
工程名称:
建设单位:
设计单位:
勘察单位:工程地点:本工程位于余杭区临平南苑街道联盟村,主要拟建物为医疗综合楼,感染综合楼,食堂楼,行政办公楼。整个项目建筑占地面积77066㎡,总建筑面积㎡,其中医疗综合楼群建筑面积90344㎡,地下室面积16360㎡,框架结构。
本工程基础采用钻孔灌注桩,桩径分Ф600mm和Ф800mm,大部分采取扩底,扩底直径Ф600(1000)、Ф600(1200)、Ф800(1200)、Ф800(1400)和Ф800(1600)。
二、主要实物工作量
根据建设单位提供的桩基工程图纸和工程地质勘察资料,本桩基工程主要工程量详见表1-1。
三、设计施工说明
1、本工程设计标高±。
2、工程桩采用钻孔灌注桩,桩尖进入7层全(强)风化砂砾岩,桩端进入持力层不小于3米。
主要工程量统计表表1-1
桩径(mm)
扩底直径(mm)
桩数
(根)
孔深
(m)
理论方量(m3)
砼等级
备注
Ф600
不扩底
83
约53
15700
C35
1000
92
约52
1200
192
约52
Ф800
Ф1200
117
约52
Ф1400
69
约52
Ф1600
133
约52
3、单桩竖向承载力特征值详见下表:
表1-2
序号
桩直径(mm)
扩底直径(mm)
承载力特征值(KN)
1
600
不扩底
1800
2
600
1000
2500
3
600
1200
3000
4
800
1200
3600
5
800
1400
4200
6
800
1600
5200
4、在钻孔过程中必须经常测定护壁泥浆的比重、含砂率和PH值,要求每十米测定一次。泥浆比重应根据穿越的土层控制,泥浆含砂率应小于8%,泥浆粘度为18~20秒,PH值为7~9。
5、成孔后灌注前应进行清孔,本工程宜采用正循环成孔反循环工艺清孔,灌注桩身砼前测得的孔底沉渣不得大于50mm
6、对于水下砼,必须在试验室做级配试验,-,坍落度180-220mm,可掺入适量粉煤灰,但不得使用早强剂。水泥用量不少于360kg/m3。
7、为保证孔底水下砼质量,,随着砼面的上升,适当提升和拆卸导管,。严禁把导管底端提出砼面。在砼灌注过程中,应设专人经常测量导管的埋深及管内外砼面的高差。
8、,灌注时,应定时用浮标或测锤测定砼面高度,根据所灌砼的用量,检查整个桩长范围内各段桩身的充盈系数。
9、控制最后一次灌注量,,开挖基槽后将高出设计桩顶标高的砼凿去,凿去后的桩顶砼强度应达到设计值。
10、钢筋笼在制作、运输和安装过程中应采取适当措施,防止出现不可恢复的扭转,弯曲等变形。安放钢筋笼时,须保持垂直,若已变形,须校正后再放入孔内。起吊时,钢筋笼要对准孔位,吊直扶稳,缓缓下沉,避免碰撞孔壁。同时在钢筋笼的同边须设置保护块。钢筋笼起吊吊筋采用2Ф14。
11、钻孔灌注桩施工时,对每根桩的定位、孔深、孔径、沉渣厚度、钢筋笼规格、焊接质量、砼充盈系数等均应有记录,并进行隐蔽工程验收,对钻孔灌注桩的各主要工序必须有详细的原始记录。
四、工程地质
根据勘察及设计相关资料,拟建场地地层可分为7大层,细分12亚层,自上而下描述如下:
①粉质粘土; ②粉土; ③粉土;
④粉质粘土夹粉砂层; ⑤粘土; ⑥全风化砂砾岩;
⑦强风化砂砾岩; ⑧中风化砂砾岩
五、现场施工条件
1、交通情况
本工程位于杭州临平迎宾路东侧,临平汽车南站南面。交通方便,施工期间受交通管制影响较小对施工比较有利。
2、施工场地及障碍物
施工场地现为苗甫中心,待建设单位同相关单位协商处理后,向施工单位提供现场。
场地中间有一池塘,占地面积约625㎡(25m×25m),。施工中需处理池塘驳坎,及进行素土回填,以确保桩基正常施工。
3、施工用电
根据建设单位相关说明,开工前由建设单位提供足够的施工电源。
4、施工用水
管径为DN40,位于场地西北角。不足部分由施工单位自行解决。
第二章施工部署
一、工程质量、进度和安全生产、文明施工目标
根据本工程实际情况,结合我公司的实际施工能力和水平,确定本工程质量、进度、安全目标如下:
1、质量目标:合格
2、进度目标:100日历天
3、安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,减少一般事