航道整治课程设计-某浅滩航道整治课程设计.doc

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时间:2014年6月
设计目的:
消化和巩固《航道整治》课程的基本理论和知识,并加以综合应用。培养理论与实际相结合、分析和解决问题的能力,初步掌握航道整治设计的基本内容、步骤和方法。
二、设计任务:
本课题系采用顺直治段上的过渡段沙质浅滩。浅滩的基本特点为:能满足航深要求的上、下深槽宽而浅,且水深相差不大,曲率甚小,但经多年观察,深槽仍然变化不大,基本稳定;上、下边滩低坦,过渡段河面宽阔,水流分散。拟统一采取整治(筑坝)和疏浚相结合的工程措施进行整治。其具体整治措施为:沿溪线布置挖槽,吸引水流,增加航深;两岸用对口丁坝束窄过渡段河面宽度,抬高边滩,稳固中、枯水河槽及其主流方向,加大流速,提高水流输沙能力,确保挖槽稳定。这个方案是根据课程设计的需要拟定的,不一定是最好的方案。
三、设计内容和步骤:

、最低通航水位的计算
(1)计算1963年保证率为95%的水位值
保证率为95%的水位,即在一年中出现大于该水位值的水位的概率为95%,则可知一年中出现小于该水位值的水位的概率为5%,那么一年中水位低于该水位值的天数为:天。由航道整治课程设计指导书中的1963年长江上游某基站日平均水位表,,,统计出1963年长江上游某基站日平均水位的各区间水位出现的次数,其统计结果如下表
年水位保证率曲线计算表
水位
平均值
出现次数
累计次数
保证率(%)
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0
0
0
-

1
1

-

1
2

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1
3

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1
4

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0
4

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0
4

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1
5

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2
7

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1
8

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1
9

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3
12

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4
16

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1
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2
19

-

5
24

-

3
27

-

4
31

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7
38

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6
44

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11
55

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15
70

-

8
78

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11
89

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11
100

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18
118

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19
137

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16
153

-

26
179

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18
197

-

16
213