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桃源互通式立交主线桥基础及下部构造分项工程施工方案.doc


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文档列表 文档介绍
桃源互通式立交K20+
基础及下部构造分项工程施工方案
(分项编号:G4HT1-A01-02)
一、编制依据
1、江肇高速公路第四合同段施工图。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
4、《单位、分部、分项工程划分表》
二、工程概况
桃源立交K220+、系梁、柱、承台及肋板、盖梁等,0号台为桩柱式桥台,桩基直径150cm,桩长16m,共计6根,1号墩为柱式墩,桩基直径150cm,桩长33m,共计4根,2号台为肋板式桥台,群桩基础,桩基直径120cm,桩长28m,共计12根,全桥共有22根桩基,均为摩擦桩。墩柱直径130cm,共计4根,系梁断面尺寸为100×120cm,每墩每侧均为两根,共计2根。桃源立交K220+,岩土地质划分为11层,自上而下依次为:
素填土—砂质亚粘土—中砂—淤泥质粘土—亚粘土—中砂—砂质粘土—全风化花岗岩—强风化花岗岩—中风化花岗岩。
三、人员、材料、机械组织安排
(一)施工人员组成
我部根据桩基工程特点,投入专业化的桩基施工队伍,投入的施工管理人员和施工人员均能满足本桥的施工需要。
施工人员安排见下表:
岗位
人数
职责
施工员
1
负责现场安排
桩基成孔
20
机械成孔12人,人工挖孔8人
混凝土浇筑
15
包括搅拌站及辅助人员
钢筋工
10
钢筋制作及安装
其他人员
5
晚上值班及辅助
管理人员安排见下表:
岗位
姓名
职责
项目经理
何永财
负责全面工作
项目副经理
刘叶
负责桩基工程实施安排
项目总工
黄培生
技术方案制定与事故处理
项目副总工
薛晏金
施工技术
质检工程师
贺少艾
质检
测量工程师
李艳军
桩位及标高
试验工程师
杨金华
原材料及砼半成品
安全工程师
李宗华
安全、环保
(二)材料供应
l、材料采购
(1)、混凝土采用集中搅拌站,由试验室负责配合比及检测工作。施工物资由项目部根据施工用料计划集中供应,分期分批进行材料采购及检测。
(2)、采购供应落实到人,严把进货和验收质量关,试验室检验合格的材料方可用于工程结构中。
2、材料运输
所需材料由我方组织,汽车运至施工现场,混凝土由搅拌运输车运至工点。
3、材料贮存及发放
(1)、对入场混凝土原材进行严格验收,保证入场数量准确、质量良好,必须有合格证和材质证明书,水泥采用散装水泥。
(2)、钢筋贮存按种类、规格、型号分区码放,离地30cm。
(3)、其余材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求,妥善保管。
(三)施工机械
桩基分项共22根桩基,,投入主要施工机械如下表:
序号
机械名称
规格及型号
数量
备注
1
冲击钻机
8T
4台
2
挖孔设备
3套
井架及卷扬机等
3
搅拌站
35m3/h
1座
750L两台
4
混凝土搅拌运输车
6m3
2辆
5
钢筋弯曲机
1台
6
钢筋切断机
1台
7
电焊机
2台
8
吊车
30T
1台
9
装载机
2m3
2台
10
挖掘机
1m3
1台
开挖平台及泥浆池
11
推土机
220kw
1台
修平台
12
自卸汽车
6 m3
5辆
开挖平台及泥浆池
13
空压机

2台
凿桩头
14
洒水车
6000L
1辆
15
发电机
200kw
1台
备用
16
泥浆泵
3PN
3台
泥浆循环
导管
Φ280
3套
灌注水下砼
四、施工方法及步骤
(一)桩基施工
A、机械成孔灌注桩施工
1、机械成孔灌注桩桩基施工工艺框图:
平整场地
钻机就位
钻进
清孔
测量孔深、斜度、孔径
吊放钢筋笼
安装导管
导管试拼装、作密封检验
制作钢筋笼运至孔位
拔除护筒
灌注水下砼
测量砼面高度
输送砼
制备砼
设立拌合站
砼备料
桩位放样
埋设护筒
配制泥浆设泥浆泵
开挖泥浆池、
沉淀池
护筒制作
2、由于原地面高出设计桩顶,施工时先进行土方开挖平整场地,开挖基准面高出设计桩顶1m,作为钻孔桩施工平台。然后开挖循环池和沉淀池,-,不少于30m3,沉淀池容量为12m3以上,必要时设钻渣分离器。
3、用全站仪确定桩位点之后,做十字保护桩校核护筒的准确性,护桩在成桩之前做到不移动,不毁坏,桩位之间的距离校核用钢尺丈量。

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