毕业设计（论文）-基于西门子S7-200 PLC的停车场控制系统设计.doc

河南机电专科学院学生毕业设计(论文)报告系别:电子与电气工程学院专业:电气自动化班号:电气082学生姓名:学生学号:设计(论文)题目:基于西门子S7-200的停车场控制系统设计指导教师:设计地点:常州信息职业技术学院起迄日期:-(论文)任务书专业电气自动化班级电气082姓名石小娟一、课题名称:基于西门子S7-200的停车场控制系统设计二、主要技术指标:1、采用三个停车场入口控制系统,自动检测车辆进入时的时间并记录入库车辆数目。2、采用三个停车场出口控制系统,自动检测车辆,计算出车辆进入停车场的时间计算出费用,管理系统将该车费用信息记录到数据库。3、利用现场控制器、车位传感器等构成每个车位状态监控系统,达到时时监控。三、工作内容和要求:1、对停车场的管理及控制功能需求进行分析和研究,在此基础上提出分区管理模式并模块化设计管理流程。2、选用PLC作为现场控制器的基础,采用AS-I现场总线技术构建现场设备的信号采集与传输系统。3、在充分研究系统信息通讯基础上提炼通讯信息,采用PROFIBUS通信模式交换数据信息。4、采用车位传感器对每个车位监控。5、改进停车场车路控制系统功能并完成控制程序设计。四、主要参考文献1、[D],、[D],、[D],、徐新红,[D],、[D],、[D],、[D],、[D],、[D],、[D],(签名)2010年月日指导教师(签名)2010年月日教研室主任(签名)2010年月日系主任(签名)2010年月日毕业设计(论文)开题报告设计(论文)题目基于西门子S7-200的停车场控制系统设计选题的背景和意义:国内经济的持续发展,汽车进入家庭的进程持续发展使得社会汽车保有量持续增长,对停车场的需求量剧增。因此停车场的建设已成为绝大多数建筑项目不可或缺的一部分。现有的平面式停车场通常仅实现门禁管理,对停车用户的出入权限进行管理,对停车用户停、取车的过程不做监控,则乱停放现象时有发生,针对停车上述管理缺陷,本文就停车场的管理、监控流程进行改进,采用德国西门子公司的S7-200型PLC控制,其结构简单、运行平稳、低噪音、操作安全、性能价格比高,抗干扰能力强,维护方便。因此,规划好新建及已建停车场的管理及监控系统将有利于规范车辆的停取过程,保证车辆在停取过程中的安全性,提高停车空间的利用率,缓解社会停车位紧张的供需矛盾,充分发挥公共设施的社会效益。课题研究的主要内容:自动采集车辆入车库状态,采用刷卡形式获取卡号进入停车场;根据车辆出入库状态自动开、关道闸;采用车位传感器对每个车辆动态监控;用户车辆出场时采用刷卡形式,交完费用后方可离开。主要研究(设计)方法论述:采用光电传感器检测有无车辆,入场时在票箱处按键取得一张卡;通过PC机与控制器通信,刷卡后控制器启动道闸放行车辆,检测传感器检测到车辆通过信息后,控制器关闭道闸;利用现场控制器、车位传感器构成车位状态监控系统;在出口处采用出口读卡器读卡,PC机依照读取的卡号调出相关信息。管理软件依据从入场到出场的时间以及计费标准进行计费,提示司机缴费手续结束后管理员开启道闸放行。四、设计(论文)进度安排:时间(迄止日期)~,上网查询,~~~~、~,~,上交电子稿,打印稿,准备答辩五、指导教师意见: 指导教师签名:2010年月日六、系部意见: 系主任签名:2010年月日目录摘要Abstract第1章前言 1第2章平面停车场控制系统需求分析 5第3章停车场控制系统硬件设计