【精编版】滨河国际新城崛起新“丝路”.pdf

滨河国际新城
崛起新“丝路”
郑州经济技术开发区借力国家“丝绸之路经济带”大战略,转变建
设思路,提出产城融合共同发展,增强工业园区城市服务功能,滨
河国际新城成为这一思路的代表
文/ 本刊记者史波涛
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驼铃叮当响,火车汽笛鸣,两千年前的“丝绸之和欧洲的重要商品物流通道,成为国内外优质商品低
路”古道在两千年后的铁路上延伸。贯穿欧亚大陆的成本流通口岸,将随着国内外商品流通带来丰富的物
郑欧货运专列将河南这片中原腹地纳入了“丝绸之路流、资金流、信息流以及商贸活动。而滨河国际新城
经济带”当中。河南郑州地处中国地理中心,是全国将立足成为国际陆港的城市功能区,定位为中央休闲
重要的物流城市,具有承东启西、连南贯北的枢纽地位, 生活区,满足国内外商贸、商务人士以及郑州市中高
自然是“丝绸之路经济带”上的重要节点。端人群品质居住、精品商务、国际休闲购物等多重需求。
作为郑州对外开放的门户——郑州经济技术开自 2012 年 11 月 17 日国务院正式批复《中原经
发区顺势而为,借力国家新“丝路”大战略,对实济区规划》,明确郑州作为中原经济区的中心城市后,
行多年的开发区建设思路进行转变,对区域内产业郑州市加快以航空港经济综合试验区和国际陆港为中
城市的发展转型升级,提出产城融合共同发展,增心的“两港”建设,以促进物流汇集的内陆开放高地
强工业园区城市服务功能。滨河国际新城应运而生, 形成。郑欧国际铁路货运班列 80861 次于 2013年7月
这是河南省首个地方政府和中央企业合作共同开发 18 日首次发车,这标志着郑州沟通世界的国际铁路物
的项目,对于城市综合开发运营和新型城镇化发展流大通道由此打通,河南省将成为我国中部、西北、
都极具示范性作用。华北、东北地区货物的主要集散地和中转站,开启了
中国与欧洲的新“丝绸之路”。
借力“一带一路”经济大战略郑欧货运专列开通以来,郑州市在空中构建国际
坐落于郑州经济技术开发区的国际陆港是“一带航空物流网络,在地上绘制国际陆运物流网络,以“两
一路”国家战略下的重要枢纽,是连通中国、东南亚港两网”的构思理念,来推进国际物流枢纽建设。郑
中国投资 2014 / 10
欧国际铁路货运班列是郑州航空港经济综合实验区的
重要配套项目,将搭建一个重要的对外开放平台,成
为连通郑州到欧洲、沟通世界的国际铁路物流大通道。
郑欧班列的运营质量和水平使河南成为“丝绸之路经
济带”的桥头堡,郑州已是经济带上重要节点。滨河国际新城将成为国际化商务交
在构建新“丝绸之路经济带”和“中原经济区”流、品质居住和休闲购物的区域重
两大国家战略的指导下,郑州市加快了新型城镇化的要载体
建设,以“一区三城”的发展定位(即中原经济区核
心增长区、国家中心城市、国际航空大都市、世界文
化旅游名城)、“两心、四轴、25 节点”的中心城区
空间结构, 正式迈入了大发展时期。更多的消费人群以及更加国际化的视野和消费追求以
郑州经济技术开发区作为郑州市主城区的重要组及体验。滨河国际新城将成为国际化商务交流、品质
成部分和郑州市对外开放的窗口,围绕省市“三大一中”居住和休闲购物的区域重要载体。同时,依托国际陆
战略和“3 大主体”工作布