盾构机配套设备维修保养规范.docx

盾构机配套设备维修保养规范
第一节电瓶车维修保养规范
在做维护工作之前,确保电池已拆,除非特殊试验需要,将“禁止移动”标记挂在机车两端连接器上。
日维护保养项目:
每日检查蓄电池充电前后随机测量蓄电池电解液比重。
每日应对空压机储气罐进行排水和排污。
每日应对空压机的分水滤气器排污。
每日清洗分水器滤芯,清洗或更换空压机的空气滤芯。
每日检查制动装置各杆销状态,闸瓦间隙3-6 mm。
周维护保养项目:
每星期应对蓄电池加补蒸馏水。
每周检查清扫空压滤清器。
每周检查空压机的驱动三角皮带,如有裂痕应及时更换。
月、季、年维护保养项目:
每月必须检查所有蓄电池电解液的比重和温度。
每月应对蓄电池进行实施均衡充电。
每月应对蓄电池清理,维护蓄电池联接插接器。
每季度应对空气制动系统的管道滤尘器检查。
每季度应检查车轮轮径,如果轮径变形,应及时进行处理。
每季度检查走行减速箱油封,如果油封老化,磨损应及时更换。
每季度应检查安全阀可靠性,检查变流器的冷却风扇的工作状况,对变流器的风扇进风口清扫。
每季度应对牵引电机的各处螺栓是否松动的检查和清理电机外表面灰尘和污垢。
每半年检查橡胶支承弹簧磨损情况。
每半年对机车进行一次全面检查,紧固所有松动的螺母、螺栓。
每半年检查或更换制动缸皮碗,对空气系统进行一次试验。
每年架起机车检查轴箱轴承,轴承有磨损应该对轴承进行更换。
每年应对空压机进行大修,对整个空气系统大修,对牵引电机检查整流子。
第二节龙门吊维修保养规范
每天的检查项目
检查油嘴和油管通畅。大小车轮及卷筒轴承座中的轴承,齿轮联轴器,吊钩滑轮,固定滑轮和其他部分的滚动轴承可用3号钙基润滑脂。制动器及其他操纵系统的活动销轴可用缝纫机油或相当规格油液。
2、检查制动器,制动器维修时加注10#变压器油(或按厂家要求)。制动系统各部分应有准确的动作,轴栓不可有卡阻现象,闸瓦正确地贴合在制动轮上,闸瓦的材料应良好。闸瓦张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等;接通电流以检查闸瓦张开的情况,如发现不正常时,应检查电磁线圈和电气线路。检查制动器电磁铁线圈有否发热现象。电磁线圈的工作温度不可超过80℃;若有发热现象检查是否由于电磁铁的牵引过载或是制动器的工作条件与线圈的特性不符。查明后加以消除。
3、电气设备的清洁:保持电气设备和电阻器、控制屏上的接触器、制动器、电磁铁等的清洁,防止漏电击穿,短路等现象的产生。
4、电动机的转子滑环电刷观察电动机的转子滑环电刷是否良好,有否磨损等情况;
5、每班检查小车滑线轨上的铁锈和污物必须随时清除干净。保持导电部分接触良好。
定期检查项目
1、定期更换齿轮油;减速机采用32#中级极压齿轮油(N220),保持油面线不低于油针上刻度线的规定。要求每运行三个月后换一次油。
定期检查钢丝绳的断裂数目,当钢丝的断裂数目超过12根时即应更换;
定期检查吊具组:
如果发现有下列情况出现时,吊钩或其附属零件应即报废,更换新钩或零件。
表面出现任何裂纹,破口(严禁焊补使用)。
吊钩危险断面的磨损达到了原断面高度的10%。
吊钩危险断面或尾部产生残余变形。
钩尾部分退刀槽或过过渡圆角附近处出现疲劳裂纹。
螺母、吊钩横梁出现任何裂纹和变形;
4、检查滑轮绳槽磨损情况,轮缘有否崩裂以及有否卡住现象;
5、检查齿轮联轴器润滑、密封以及有否轴向位移等的松动现象。每年不小于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查,如出现下列情况应予以更换:
齿根上有一处疲劳裂纹。
轮齿崩裂。
运行机构的联轴器,当轮齿齿厚的磨损达原齿厚的20%时,起升机构的联轴器,轮齿齿厚的磨损达原齿厚的15%时(吊运危险品时为10%)。
6、定期对车轮部件作全面检查,并采取如下措施:
当车轮轮缘磨损超过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时,应更换车轮。
两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差,不得超过其公称直径的1/600,如果超过此值,应重新车光,但如果重车后车轮直径较原公称直径小10mm时,车轮应更换。
7、上升高度限位器的检查
当调整上升高度时,只要把限位器的两个联接螺钉松去,取下限位器,就可以看到露出的限位器壳处的方榫端,用手转动方榫端至需要上升的圈数位置,然后重新装上,拧紧联接螺钉即可。
8、门架的定期检查:
定期对主架进行挠度测量,以验证主梁有否超出规定的变形。
检查主梁、支腿和下横梁连接部位的焊缝,这些都是主要焊缝。如发现焊缝有裂纹时,立即停止使用,然后将有裂纹的焊缝铲除,用优质焊条(T422)重焊时应注意工艺,确保焊接质量和防止焊接变形。
当发现主梁有残余变形时(或腹板失稳)。应立即停止使用,经研究后,制定修复方法,支腿及下横梁有相同现象时,亦需修复