第5章 交通密度.ppt

第五章、交通密度
交通工程学
9/19/2018
一、交通流密度的定义
交通密度是指在单位的路段上,一条车道或几条车道内,某一瞬时所存在的车辆数。单位:辆/(km·车道数)。
交通量:车辆通过道路断面的频繁程度
交通密度:道路空间上的车辆密集程度
在交通控制应用中,往往采用道路占用率来间接表征交通密度。车辆占用率越高,车流密度越大
第一节交通密度的概念
空间占用率:
指在单位长度车道上,汽车投影面积总和占车道面积的百分率。
——空间占用率,%;
——观测路段总长度,m;
——第i辆车的长度,m;
——观测路段内的车辆数,辆。
表示某一时刻车辆占用路段的比例
反映观测路段的交通负荷程度。
二、车道占有率
时间占用率:
在道路的观测断面上,车辆通过时间累计值与测定时间的比值,一般用百分率表示。
——时间占用率,%;
——测定时间长,s;
——第i辆车通过观测断面所占的时间,s;
——测定时间内通过观测断面的车辆数,辆。
与交通量、车辆长度、地点车速有关
反映道路的拥挤状况
车头间距:
同向行驶的一列车队中,两连续行驶的车辆车头之间的距离。观测路段上所有的车头间距的平均值即为平均车头间距。
——车流密度,辆/(km·车道);
——平均车头间距,m/辆。
车流密度:
三、车头间距和车头时距
车头时距:
同向行驶的一列车队中,两连续行驶的车辆之车头驶过某一点时的时间间隔。
定点观测
通过在某一观测点量测车速与车流量数据,根据计算得出计算车流密度
出入流量观测
对观测路段连续照相,然后在所拍摄到的照片上直接点数车辆数,因此这种方法是密度调查最准确的途径。分为地面上(高处)摄影法及航空摄影法。
第二节交通流密度调查
摄影观测
是一种测定无出入匝道路段上两断面之间现有车辆数,计算该路段交通密度的方法。
一、定点观测
方法:
在拟观测的公路路段上,测定100m,标上记号,若为双车道,观测人员分成4组,每组4人,分别记录通过观测路段两端的车牌号码和交通量,测完整理计算
二、出入流量法
1、范围:适用于无分流的路段(中途无车辆出入)
2、路段长度:1km左右
3、方法:
①在观测路段设好两个端点A、B,以A点为流入端,B点为流出端。备好试验车,在AB段之间往返行驶。
②测定每分钟通过A、B端的车辆数
③测定试验车进入A、B的时刻;试验车在AB间行驶的超车次数a和被超车次数b;试验车到达时,AB端的交通量。
④根据公式,计算AB端的密度
☆试验车若不是准时刻到达,应将A、B端这一分钟
的时间分成两部分,计测试验车未到前时间的交通
量和到后的交通量
4、计算原理
AB路段的车流密度应为任意时刻AB段内的车辆数与该路段长度的比值
AB段内的车辆数=
观测时,已进入AB路段的,初始车辆数E(t0)

+观测时,自A端流入的,使AB段增加的车辆数Q(At)
-观测时,自B端流出的,使AB段减少的车辆数Q(Bt)