特大桥施工方案.doc

第一章工程概况及主要工程量
第一节工程概况
一、工程概述
霸王河特大桥(K63+503-K63+642)位于霸王河中游,跨越包京铁路,跨径3*45m,总长139m。桥面结构为8cm防水混凝土调平层和9cm沥青混凝土铺装层;上部结构为3孔45m预制预应力T梁,先简支、后连续;下部结构采用柱式墩和肋式台,设底系梁; 墩台基础为桩基,28#,其余灌注桩桩径均为2m。
二、地形、地貌、地质构造及地层岩变
桥址附近地貌总体属南高北底的构造,霸王河两岸为平坦的农田地带,河流横断面成宽“U”型。本施工段位于霸王河南岸高地,跨越包京铁路及三条铁路货运专线。主要地层从上至下为:粘土层、强风化玄武岩、玄武岩碎石土、微风化玄武岩。
三、气候状况及地震烈度
桥位区属大陆季风气候,天气干燥、降水量小、风沙大、湿度小、温差大。所在地区属公路的自然区划Ⅶ去,地震烈度为7度。
第二节主要工程数量
霸王河特大桥,我施工段里程为(K63+503-K63+642),跨径3*45m,总长139m。上部结构为3孔45m预制预应力T梁,先简支、后连续;下部结构采用柱式墩和肋式台,设底系梁;共有桩基20根。
主要工程数量为:
1、桩基工程数量
我施工段共有桩基20根,其中28#,其余桩径均为2m。工程数量如下表
桩基工程数量表
编号
直径(mm)
总重(kg)
1
ф8

2
Ф16

3
Ф25
85879
C25混凝土(m3)

2、系梁及承台工程数量
系梁、承台工程数量
部位
钢筋直径(mm)
总重(kg)
系梁
ф8

Ф22

C25(m3)

承台
ф10

Ф25

C30混凝土(m3)

3、墩柱及肋板工程数量
墩柱、肋板工程数量
部位
钢筋直径(mm)
总重(kg)
墩柱
ф8

Ф25

墩柱
ф8

ф10

Ф12

Ф22

C30混凝土(m3)

4、盖梁工程数量
桩基工程数量表
编号
直径(mm)
总重(kg)
1
ф10

2
Ф12

3
Ф28
37288
4
Ф32

C30混凝土(m3)

5、预应力混凝土T梁工程数量
预应力混凝土T梁工程数量表
编号
直径(mm)
总重(kg)
1
ф8
403
2
ф10

3
Ф12

4
Ф22
4596
钢绞线

78208
波纹管
D内=90mm
6069(m)
锚具
OVM15-11
40
OVM15-12
120
OVM15-13
80
BM15-5
200
C50混凝土(m3)
1571
第二章施工进度计划
根据全线总体工期要求和我施工段的实际情况,现将我施工段施工进度计划安排如下:
一、总体进度目标
本工程计划4月5日开工,9月1日竣工,,各主要分部分项工程进度计划为:
1、桩基:4月15日~6月23日
2、墩台:6月12日~7月15日
3、制梁:6月3日~7月25日
4、架梁:7月10日~7月30日
5、体系转换:7月13日~8月10日
6、桥面系:8月11日~9月1日
二、各墩台具体施工进度计划为:
各墩台具体施工进度计划
墩台号
桩基
墩台
梁场准备
制梁
架梁
体系转换
桥面系
25#
-
-
-
-
-
-
-
26#
-
-
-
-
27#
-
-
-
-
28#
-
-
材料、设备、人员进场计划
一、材料进场计划
根据我施工段工程数量,我们编制了总材料需求计划,并根据项目实际施工计划,制定了以下材料进场计划,在施工中将根据实际施工进展情况制定出详细的材料月使用计划。我施工段需要的主要材料数量为:Ⅰ、Ⅱ; ;。具体材料进场数量如下表:
材料进场数量表1
序号
物资名