人行天桥相关规定.doc

题名:
人行天桥、人行地道
类型:
交通工程
 
       人行天桥和人行地道的设置原则如下: 
       一、人行天桥或人行地道应设置在交通繁忙过街行人稠密的快速路、主干路、次干路的路段或平面交叉处。同一条街道的人行天桥和人行地道应统一考虑,一次或分期修建。 
       二、人行天桥、人行地道的出入口应与附近环境协调。 
       三、人行天桥、人行地道的设置应按规划永久横断面考虑,并注意近远期结合。 
       四、比较修建人行天桥与人行地道两种方案时,应对地下水位影响、地下管线处理、施工期间对交通及附近建筑物的影响等进行技术、经济效益比较后确定。
       人行天桥和人行地道的设置条件如下: 
       一、在路段上具备以下情况之一者可修建人行天桥或人行地道。 
       ,影响车辆交通,造成交通严重阻塞处。 
       ,车头间距不能满足过街行人安全穿行需要,或车辆严重危及过街行人安全的路段。 
       ,火车车次频繁,行人穿过铁路易发生事故处。 
       二、在交叉口处过街行人严重影响通行能力时,可根据实际交通情况修建人行天桥或人行地道。 
       三、结合其他地下设施的修建,考虑修建人行地道。
       人行天桥、人行地道出入通道的梯道、坡道宽度应根据设计年限人流量确定。每端梯道或坡道宽度之和应大于通道宽度。梯道、坡道等主要设计标准规定如下: 
       一、行人过街宜采用梯道型升降方式。梯道坡度宜采用1
∶2~1∶,梯道高差大于或等于3m时应设平台,。 
       二、为自行车、儿童车、轮椅等的推行,应采用坡道型升降方式。坡道坡度不应陡于1∶7。纵向变坡点视具体情况加设竖曲线。坡道表面应防滑耐磨。冰冻地区应慎重选用。 
       三、自行车较多,由于地形状况及其他理由不能设坡道时,可采用梯道带坡道的混合型升降方式。混合型的坡度不应陡于1∶4。 
       四、梯道、坡道与平台应设扶手。 
       五、人行地道出入口应设置导向设施与标志。 
       六、人行地道照明要选用光色好的光源。出入口应有比较高的亮度(照度)。中间部分采用