HXD1B型机车牵引旅客列车操纵办法
二零一六年四月
北线运用车间QC小组
武汉铁路局江岸机务段
内容
旅客列车平稳操纵的原则
1
开车前的准备
2
3
途中运行
4
1
列车起车
列车进站停车
5
1
旅客列车平稳操纵的原则:
二快
一稳
HXD1B电力机车牵引旅客列车应遵守“一稳、二快、三匀、四少、五准”的操纵原则,定速按钮原则上用于控制列车限制速度,原则上通过人工早断晚合方式通过分相区,避免使用自动过分相功能,确保旅客列车安全、正点、平稳、舒适。
2
三匀
四少
五准
1
旅客列车平稳操纵的原则:
3
一稳
列车起动稳,提手柄25KN,扭矩力稳定后缓小闸,待全列车车钩伸张,再平缓提高手柄级位。
二快
列车起动后,加速要快,保证列车运行正点。
三匀
根据图定运行时刻,匀速运行,提回调速手柄时做到平滑、缓慢。
四少
避免或减少区间内的制动调速,必须调速时掌握早减压,少减压。
五准
速度控制及停车准确。避免高速接近停车标采取连续追加减压停车,做到累计追加减压量不大于初减压量。
内容
旅客列车平稳操纵的原则
1
开车前的准备
2
3
途中运行
4
4
列车起车
列车进站停车
5
2
开车前的准备
5
1、乘务员出勤时认真阅读和审核相关的运行揭示,特别是关键区段或车站有限速时,做到心中有数,做好预想,上车后正确输入IC卡数据。
阅读和审核交付揭示
确认IC
卡数据
2
开车前的准备
6
2、了解列车编组情况,将列车长度换算成米,以作为站内停车是否过标的依据
(车辆)+20(机车)=
2
开车前的准备
7
3、正确掌握本次列车停车车站停车标的具体位置,为天气不良等情况下准确停车提供依据。
平时留心和掌握机车停车标的准确位置,为准确停车提供参考
2
开车前的准备
8
4、机车与车辆连挂后,认真进行制动机试验,确认制动主管的贯通状态、充排风时间、漏泄量,作为制动时的参考。
制动机试验
内容
旅客列车平稳操纵的原则
1
开车前的准备
2
3
途中运行
4
9
列车起车
列车进站停车
5
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