（硕士学位论文）港口企业管理事故致因因素的识别、评价和控制.pdf

摘要本文在系统归纳出国内外各个学者研究的事故致因因素理论的前提下,以安全管理理论、组织理论、风险管理理论为基础,提出管理因素是造成组织失误的根本原因。然后对企业事故管理致因因素进行辨识和评价,引入管理疏忽与危险树理论,利用方法,得出管理事故致因因素的系统模型,并总结出管理事故致因因素的辨识方法和管理事故致因因素的评价方法。首先,在管理事故致因因素的识别方法中,介绍了经验对照方法与分析方法。在经验对照分析中,通过询问、交谈;头脑风暴;现场观察;测试分析;查阅有关记录;获取外部信息;工作任务分析;安全检查表。管理方面的缺陷可通过管理体系实施过程中加以检查发现,并予以改进;在分析方法中,着重介绍的分析过程,以及分析结构,并举实例说明如何应用识别在管理方面导致事故的因素。其次,在管理事故致因因素的重要度评价中,采取分析方法,确定港口企业管理事故致因因素的重要度,从而能区分各致因因素的重要程度,并采取相应的措施如何控制和避免底事件发生事故,从而可以降低顶事件发生事故的概率或者避免顶事件发生事故,为防范事故隐患,采取安全措施提供支持,达到安全生产的目的。最后,在管理事故致因因素的风险评价中,介绍了风险评价的定量评价与定性评价。在定性评价中,主要依靠人的观察,分析,管理能力,借助有关法规、标准、规范、经验和判断能力进行评价。在定量评价中,主要应用的方法进行安全分析,把导致事故的重点转移到更高层次,即:对管理层有关条件的控制,从而形成理想的风险管理系统。关键词:港口企业管理事故致因因素
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本课题的提出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.ü芾淼闹匾P浴国内外研究现状及问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...谕庋芯肯肿醇拔侍狻本文的研究对象、内容、目标和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯管理事故致冈冈素的识别方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯港口企业的安全管理及致冈冈素分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..劭谄笠蛋踩üüü芾硎鹿手赂曰矸治觥港口企业安全管理引入的可行性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..管理事故致冈因素的识别⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一基于的管理事故致冈因素的重要度评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..。ü芾碇赂愿运氐牟突治觥第五章结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
,它研究的是导致事故产生各种因素以及如何控制这些因素来防止事故发生。随着科学的发展、社会的进步,事故致因理论也在不断发展,其发展也经历了不同的发展阶段。在事故致因理论发展的初级阶段有事故频发倾向论、海因里希事故因果连锁论。后者比较具有代表性。它率先提出了导致伤亡事故发生的两个直接因素,一是物的不安全状态,二是人不安全行为。这两个直接因素也被当今安全科学所广泛接受,在此基础上,博德等进行发展,提出安全管理作为事故致因因素的间接因素,它是事故致因因素背后深层次的致因因素,代表着现代安全科学的认识。随着人类社会的发展,事故致因因素的能量意外释放论被广泛接受,它揭示了事故发生的物理和化学本质。上个世纪六十年代,吉布森和哈登提出了事故致因理论的新概念:构成事故发生的直接原因就是各种形式的能量不正常的或者不希望的能量释放。因此,事故的控制应当以控制能量为目的,根据该理论,事故致因的客观实体对象是生产企业内的能力物质和能量载体。以安全管理理论、组织理论、风险管理理论为基础的现代安全科学事故致因理论认为:企业生产作业环境中可能意外释放的能量物质和能量载体是事故致因的客观实体;而物的不安