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公路工程可行性研究报告收费标准
篇一:公路工程建设项目可行性研究报告
公路工程建设项目可行性研究报告
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1 工程概况
工程分析
项目概况
项目名称:某某至栖霞公路工程建设单位:某某省交通运输厅公路局建设性质:新建
项目位置:拟建项目推荐方案位于烟台市的某某市和栖霞市,起点位于某某市安香台子村西G206 的K57+450 处,终点位于松山镇丰粟村东南沈海高速(G15)K447+850 处。
项目投资:,。 路线方案
路线走向:连接线起于某某市东侧新港街道,与哈尔滨路相交,沿既有长沙路、南宁路向南。路线起点位于某某市G206(K57+450),路线向南经乌沟、夼沟,依次跨越县道刘沟-五十堡、泊子-大柳行、龙山店-淳于;于大呼家东侧与荣乌高速(G18)相交,设置互通式立交;路线继续向南跨越S302 后,沿丘山西侧布设,于夏侯村西侧跨越S211;路线继续向南沿S211 西侧山体布设,经过沙沟、小夺沟、郭家店、西尹家,在寨里村西跨越臧家庄—北洛汤县道,在丰粟村东连续跨越S211 和S802,与G15沈海高速在丰粟村东南的白洋河畔相交,设置T 型互通与栖霞北互通组成复合式互通,利用现有栖霞北互通进出高速。 交通流量预测
根据《某某至栖霞公路工程可行性研究报告》(以下简称工可),预测的特征年设为XX年(通车第一年)、2025年、2036年(预测末年)。
主线交通量预测结果见表1-1,连接线交通量预测结果见表1-2。
依据《公路工程技术标准》(JTGB01-XX)对大、小及中型车进行换算,换算系数见表1-3。
拟建公路营运期各车型交通量预测结果见表1--5。表1--5中,大、小及中型车比例的确定是依据本项目工可中全线逐年分车型交通量预测结果(辆/日)计算得出,其中小型车包括小货车、小客车,中型车包括中货车和大客车,大型车包括大货车、集装箱和拖挂车;昼间系数的确定是依据工可中观测站车流量统计结果,按照昼间16小时与全天24小时车流量之比得出的。
建设规模及技术标准 建设规模
,按四车道高速公路的标准建设, 万m3,路基排水防(本文来自: 草范文网:公路工程可行性研究报告收费标准)护圬工182306m3, 千m2,大中桥总长3746m/23 座,小桥51m/3 座,分离1411m/10处,通道30 道,涵洞21 道,天桥35 座。全线设置互通式立体交叉3 座,主线收费站2 处,停车区1 处,()。,采用四车道一级路建设标准, 公顷。
拟建项目总拆迁量212800m2,全部为工程拆迁,不涉及环保拆迁。 技术指标
拟建项目主要技术指标见表1-6。
主要建设内容 路基工程
(1)路基宽度及横断面布置
本段公路采用设计速度为120km/小时的高速公路横断面布置, 米。其中:行