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文档介绍
毕业设计报告(论文)
报告(论文)题目: 汽车车门有限元分析
作者所在系部: 机电工程学院
作者所在专业: 机械设计制造及其自动化
作者所在班级: B13113
作者姓名: 庄鹤
作者学号: 20134011332
指导教师姓名: 魏志辉
完成时间:
北华航天工业学院教务处制
摘要
有限元分析伴随着计算机技术的发展而走入人们的视野,有限元分析主要利用了近似模拟实际的数学方法对一个复杂的物理系统中微小的子集进行模拟,用有限数量的未知数去无限得贴近无限未知数的真实系统。根据以上原理,本文针对车门下垂刚度以及模态问题,先对汽车车门进行三维建模,后续导入hypermesh软件,利用有限元技术划分网格,再施加载荷以及边界条件之后计算出模拟网格中受力危险点以及振动危险点。通过对原零件的对比,修正原设计中不合理的部分,提高优化设计的目的性。本课题介绍了hypermesh软件在汽车车门设计中的运用,分析了汽车车门形状对外载荷的反应情况,还包括了汽车车门的有限元网格建模过程,模态仿真计算,静力学仿真计算等等过程。对汽车车门的优化设计有着较为重要的实际意义。
关键词:汽车车门有限元模态分析下垂刚度
Abstract
The finite element analysis is based on the development puter technology, and the finite element analysis mainly uses the approximate mathematical method to simulate a small subset of plex physical system with a finite number of unknowns Close to the infinite number of real systems. According to the above principles, this paper aims at three-dimensional modeling of the car door, followed by the introduction of hypermesh software, the use of finite element technology to divide the grid, and then load the load and the boundary conditions to calculate the simulated grid The point of danger and the risk of vibration. Through parison of the original parts, modify the original design of the unreasonable part, to improve the purpose of optimizing the design. This paper introduces the use of hypermesh software in the design of automobile door, analyzes the reaction of the external load of the car door, and also includes the finite element grid modeling process, the simulation of the simulation, the static simulation and so on process. The optimization of the design of the car door has a more important practical significance.
Keywords:Finite element analysis 、cae、 automotive industry
目录
摘要 I
Abstract II
第1章绪论 1
1
1
有限元分析软件介绍 3
第2章有限元分析历史、原理分析过程 5
有限元分析历史 5
有限元分析法的通俗原理 5
有限元分析法的详细步骤 5
第3章汽车***的有限元分析 7
8
前处理(1~7)详细流程 9
抽取中面 9
几何清理 10
11
12
报告(论文)题目: 汽车车门有限元分析
作者所在系部: 机电工程学院
作者所在专业: 机械设计制造及其自动化
作者所在班级: B13113
作者姓名: 庄鹤
作者学号: 20134011332
指导教师姓名: 魏志辉
完成时间:
北华航天工业学院教务处制
摘要
有限元分析伴随着计算机技术的发展而走入人们的视野,有限元分析主要利用了近似模拟实际的数学方法对一个复杂的物理系统中微小的子集进行模拟,用有限数量的未知数去无限得贴近无限未知数的真实系统。根据以上原理,本文针对车门下垂刚度以及模态问题,先对汽车车门进行三维建模,后续导入hypermesh软件,利用有限元技术划分网格,再施加载荷以及边界条件之后计算出模拟网格中受力危险点以及振动危险点。通过对原零件的对比,修正原设计中不合理的部分,提高优化设计的目的性。本课题介绍了hypermesh软件在汽车车门设计中的运用,分析了汽车车门形状对外载荷的反应情况,还包括了汽车车门的有限元网格建模过程,模态仿真计算,静力学仿真计算等等过程。对汽车车门的优化设计有着较为重要的实际意义。
关键词:汽车车门有限元模态分析下垂刚度
Abstract
The finite element analysis is based on the development puter technology, and the finite element analysis mainly uses the approximate mathematical method to simulate a small subset of plex physical system with a finite number of unknowns Close to the infinite number of real systems. According to the above principles, this paper aims at three-dimensional modeling of the car door, followed by the introduction of hypermesh software, the use of finite element technology to divide the grid, and then load the load and the boundary conditions to calculate the simulated grid The point of danger and the risk of vibration. Through parison of the original parts, modify the original design of the unreasonable part, to improve the purpose of optimizing the design. This paper introduces the use of hypermesh software in the design of automobile door, analyzes the reaction of the external load of the car door, and also includes the finite element grid modeling process, the simulation of the simulation, the static simulation and so on process. The optimization of the design of the car door has a more important practical significance.
Keywords:Finite element analysis 、cae、 automotive industry
目录
摘要 I
Abstract II
第1章绪论 1
1
1
有限元分析软件介绍 3
第2章有限元分析历史、原理分析过程 5
有限元分析历史 5
有限元分析法的通俗原理 5
有限元分析法的详细步骤 5
第3章汽车***的有限元分析 7
8
前处理(1~7)详细流程 9
抽取中面 9
几何清理 10
11
12
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