福特蒙迪欧工时定额表
机械修理
目录
篇/章 页码
概述
介绍 00-1
底盘
车轮与轮胎 11-1
制动系统与牵引力控制 12-1
转向 13-1
前桥、半轴与悬架 14-1
后桥、驱动轴、半轴、传动轴与悬架 15-1
手动变速器与离合器 16-1 16
自动变速器 17-1
发动机
发动机 21-1
点火系统 22-1
篇/章 页码
燃油系统 23-1
冷却系统 24-1
排气系统 25-1
起动系统 26-1
发动机管理 29-1
电气系统
充电系统 31-1
外部电气系统 32-1
内部电气系统 33-1
暖气、通风与气候控制 34-1
线束与线路保护 36-1
音响系统 38-1
RPO装备与附件 39-1
篇/章 页码
车身
座椅、安全带与气囊 40-1
车身闭合件 41-1
车窗 42-1
内部与外部饰板 43-1
金属板件
请参阅车身与涂装工时定额表
涂装
请参阅车身与涂装工时定额表
例行保养
保养 54-1
我们力求本手册中的图示、技术信息、数据和文字说明在付印前做到完整与正确。为了贯彻福特公司不断发展与改进的方针,我们保留在不事先通知的情况下随时对本手册中的价格、规范、设备及保养说明进行更改的权力。
未获福特汽车公司的事先书面许可,不得以任何形式,包括电子、机械、光电复印、录制、翻译或其它任何方式将本手册的任何部分加以复制、传输或存入检索系统。
我们虽然已尽了最大努力,力求本手册的内容完整和准确,但错误或疏漏在所难免,对此本公司不承担任何责任。
介绍 00
内容目录
页码
工时表的格式
00-2
如何查找修理操作
00-2
修理操作释义
00-2
工时表中所用的术语说明
00-4
示例
00-5
修理操作–复杂度代码
00-6
工时内容
00-7
保养
00-8
申请复审工时
00-9
印刷版的工时表每两年发行一次,仅作参考之用。
工时表的格式
修理操作分为五篇,其顺序与以前非全球格式的车间维修手册和线路图相同,如下所示:
第1篇-底盘 第4篇-车身
第2篇-发动机 第5篇-保养
第3篇-电气
如何查找修理操作
在本手册中可按如下方法快速找出修理操作:
从工时表内容目录中选择相应的篇章。
翻到相应篇章的首页,从章节索引中选择所需的汽车部件、作业内容与页码。
修理操作释义
工时由下列两个要素组成:
“直接”工序所花费的工时。
“间接”工序所花费的工时。
“直接”工时要素包括所有在汽车上执行的与车间维修手册所述完全相同的工序。
“间接”工时要素则包括准备工作时间(备件、专用工具准备)加上各种补贴工时。
有些”直接”工序每次作业仅需执行一次,为避免工时重叠,特将修理操作分为”主要操作”与”复合操作”。
主要操作
“主要操作”包括所有”直接”与”间接”工序,因此,每次作业应该只使用一项”主要操作”,其它机械操作(除非由不同的技师执行),均应使用复合操作的代码和工时定额。
复合操作
复合操作包括所有”直接”工序,但已剔除掉若干(重复的)“间接”工序,例如:
将汽车开进/出。
座椅/方向盘罩盖/去罩。
部分:打卡和填写工作单、领取替换备件、借/还专用工具/设备。
复合操作有两种类型:
在其它部件拆卸之后所执行的作业,例如:离合器片-拆卸与安装(发动机或变速器已拆卸)。
由同一技师对其它部件所执行的在每次作业的主要操作之外的操作。在电子工时表中包括有这些操作,其代码的尾数为1。
为避免不必要的重复,在印刷版工时定额表中没有单列这种复合操作。使用印制的工时表时,可以通过将代码末尾的’0’换为’1’、,即可简单地从主要操作推算出复合操作工时,。
示例:
第一项操作(主要操作):
制动盘-前-更换(两侧)
修理工时
操作代码: 12 224 0
第二项操作(复合操作):
燃油箱变送器单元-更换
- 将主要操作代码(33 286 0)的末尾从’0’改为’1’,即改为33 286 1
- ,。
总修理工时
小时
不包括新备件/专用工具准备时间的修理操作
对于既不需要准备新备件也不需用任何专用工具/设备的作业,所发布的工时定额中不含备件领取、调整与报废件处置所花费的”间接”工时。
这类操作如与其它需要换件或使用专用工具的作业一起执行(由同一技师在同一汽车上作业),则一定要按”复合操作”引用。
为了防止引用有误,在受影响的操作说明的下方注有下列“限
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