汽车空调构造与维修-基本知识.ppt

主讲:朱明
高级技师、经济师,工程师
高级技能专业教师
汽车维修工高级考评员
第一章、汽车空调设备的基本知识
学习目标
熟悉汽车空调基本术语
熟悉汽车空调的分类与特点
掌握汽车空调的功能、组成及工作原理
正确认识汽车空调零部件及安装位置
第一节概述 一、汽车空调的作用 汽车空调是汽车室内空气调节的简称,用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数,为乘员提供清新舒适的车内环境。
二、汽车空调的工作环境 、频繁的振动和冲击; ; ; ; 、乘员需求的影响大; 三、汽车空调的工作模式 :车内空气设置参数由人工设定,参数设定后,系统,将使这些参数处于指定控制下。 :通过程序装置检测空气温度和气流混合门位置来达到驾驶员选定的舒适度。 :通过程序装置检测空气温度和气流混合门位置来达到驾驶员选定的舒适度,且系统具有故障监控警示功能。
四、汽车空调的舒适性参数  车内平均温度:夏季25~28oC,冬季15~18oC。 车内外温差:夏季5~7oC,冬季10~12oC。  一般保持在30%~70%。  ,~。 、升温率 ,冬季使用发动机冷却水作热源不存在温升的问题。  垂直方向温差:2oC,水平方向温差:。  每位乘员所需新鲜空气量为20~30m3/h,%。  车内噪音不大于50dB。  出风口位置应尽量避免直吹令人感觉不舒服的部位,各风口风速差值不大于2m/s。
摄氏温度以符号 t 表示,单位为[℃]。
华氏温度其单位为[ ℉]
绝对温度也称热力学温度或开氏温度,以符号 T 表示。单位为[K]
三种温度的关系如下:
摄氏温度[℃]=5/9(华氏温度[℉]一32)
华氏温度[℉]=9/5×摄氏温度[℃]+32
绝对温度[K]=摄氏温度[℃]+
作用于单位面积上的力称为压力,常用 p 表示。在工程上往往采用(kgf/cm2)作单位,亦称为工程大气压。英、美等国则采用(1b/in2)作为工程上的压力单位。在国际单位制( SI 制)中压力的单位是(N/m2。),也称为(帕斯卡),符号是(Pa)。
第二节、汽车空调设备的基本知识
这三种压力单位的换算关系为
汽化:液体转变为气体的过程叫做汽化
升华: 物体由固体直接变成气体的现象
凝结:蒸气转变为液体状态。
热量:
1kcal/h= 1kcal=
1Btu/h=
1kw=860kcal/h =×106J
第二节、汽车空调设备的基本知识
比热容:1克的物质,当温度升高1摄氏度时,所需要的热量,称为该物质的比热容.
冷冻吨:分为公制与英制两种,公制冷冻吨是0摄氏度的冰1吨在24小时内溶解为0摄氏度的水所吸收的热量为1公制冷冻吨.
1公制冷冻吨每小时移去的热量为13900KJ.
湿度:空气中所含水分的高低称为湿度.
第二节、汽车空调设备的基本知识
第二节、汽车空调设备的基本知识
汽车空调对汽车内的空气进行调节
温度、湿度、流速洁净度

满足人体舒适提供理想的人工气候环境
含义:进行冷、暖、通风三种的调节。
方式:汽车空调机采用的是蒸气压缩式制冷
一、汽车空调基本术语
汽车空调系统由暖风装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成,用于调节乘员舱内的温度、湿度和净洁度,并使其以一定的速度在车室内定向流动和分配,从而给驾驶员和乘员提供舒适的环境及新鲜空气的系统。