铁路施工作业指导书范本—混凝土施工篇.doc

铁路施工作业指导书范本—混凝土施工篇
目录
前言…………………………………………………………………3
钢筋安装作业指导书…………………………………………………6
钢筋加工作业指导书…………………………………………………9
钢筋连接作业指导书…………………………………………………13
混凝土配合比设计作业指导书………………………………………18
混凝土施工作业指导书………………………………………………20
模板及支(拱)安装作业指导书……………………………………31
模板及支(拱)拆除作业指导书……………………………………35
钢筋安装作业指导书
1 目的
编制钢筋安装作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。
2 编制依据
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《铁路桥涵工程施工技术规范》
《施工图设计文件》
3 适用范围
本作业指导书适用于客运专线桥梁、隧道、涵洞及附属结构物的钢筋安装施工。
4 施工工艺及技术要求
⑴钢筋在现场模板内散扎绑扎,预先在钢筋或者模板上进行标识,表示出钢筋间距。钢筋在绑扎过程中要严格按钢筋或者模板上的标识正确布筋。绑扎时注意钢筋的规格、钢筋间距、锚固长度应符合图纸及规范要求。安装时注意钢筋的先后顺序。
⑵钢筋绑扎相邻几个扎点应成“8”字形;箍筋转角与钢筋交接处应全部绑扎;中间平直部分的交叉点,可交错绑扎。
⑶所有预留孔处均增设相应的环状钢筋。
⑷钢筋与预留孔处相碰时,可适当移动钢筋。
⑸绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧,不得伸入保护层内。
⑹钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在500mm范围内的受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定:
①受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%;
②钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
③在同一根钢筋上应少设接头。在500mm范围内,同一根钢筋上不得超过一个接头。
⑺钢筋保护层垫块位置准确,数量每㎡不小于4个。
⑻当架立和绑扎环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。
⑼在绑扎钢筋的时候,受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩,带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度(由两钩端部切线算起)应符合下表的规定。
钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋类别
受拉区
受压区
1
光圆钢筋
30d+半圆形弯钩
30d
2
带肋钢筋
35d+直角形弯钩
25d
注: ① d为钢筋直径。
②绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外,且在受拉区不得小于300 mm,在受压区不得小于200 mm。
⑽安装钢筋时,配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求,焊接的钢筋和钢筋骨架,没有变形、松脱和开焊。清除钢筋表面浮皮及铁锈。
⑾安装钢筋位置要准确无误,允许偏差如下:
同一排受力钢筋的钢筋间距+ 20mm
箍筋、横向筋、螺旋筋间距 0,20mm
5 安全措施
⑴进入施工现场必须戴好安全帽,不准打赤脚,穿硬底鞋,高跟鞋作业。
⑵使用机械加工时,应严格按规程执行,机械设备要有齐全的防护设施。
⑶施工人员应经培训合格后上岗。焊工应持有特种工人作业证。
⑷焊工必须穿戴防护衣具。施工时焊工应站在木垫或其它绝缘垫上。
⑸焊机必须接地,以保证操作人员安全,对于焊接导线及焊钳接导线处,都应有可靠的绝缘接地。
⑹大量焊接时,焊接变压器不得超负荷,变压器升温不得超过60℃,为此,要特别注意遵守焊机暂载率规定,以免过分发热而损坏。
⑺现场施工中所属的各类机电设备,必须严格按照各机电设备操作规程使用,严防机电伤人及用电隐患。
⑻现场至少有一名兼职安全员。
⑼现场必须保证工完料尽场地清,工作中途停止作业时必须设置安全防护措施,确保其它人员不得进入。
6 验收标准及检验方法
⑴安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和尺量。
⑵钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和尺量。
⑶当架立和绑扎环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察和测量。
⑷在整个施工过程中,应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况,每米环氧涂层钢筋上小于25 mm2 的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积