国际货代未来生存的三维空间.ppt

国际货代未来生存的三维空间
东方国际物流(集团)有限公司
杨根总经理
11/24/2018
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国际航运形势
今年的运输行业需求增长可能是近12年以来最糟糕的一年
1至9月份我国规模以上港口外贸货物吞吐量
万吨
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国际航运形势
1至9月份我国规模以上港口国际集装箱吞吐量
万TEU
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国际航运形势
国际海洋运输的运力
新世界联盟 亚洲-美国航线运力 16%
新世界联盟 欧亚航线运力 23%
马士基欧亚航线运力 7600TEU/周
以星航运远东-欧洲航线运力 10%
海皇东方 亚欧航线运力 25%
明年年底前,欧亚市场可能会有60~70艘集装箱船无货可运。
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国际航运形势
国际海运货物的运价
BDI指数
国际海运运价大幅缩水,降价超过60%
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目前我国的国际货代行业
形成时间: 上世纪70年代
主要盈利模式: 佣金和操作费
初期的特征: 政策壁垒较高
市场完全开放: 自2005年末
目前上海市经商务部备案的货代企业:共4647家
中外合资与外商独资: 955家
港澳企业 320家
仅备案制以后净增 4019家
是2005年以前上海市货代企业总数的:
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目前我国的国际货代行业
我国国际货代行业的一些缺陷:
市场秩序不规范,存在不正当竞争
盈利方式不合理,缺乏核心竞争力
缺乏海外代理网络,服务范围狭窄
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东方国际物流集团发展之路
优化组织架构和业务资源
利用优势,实现“物贸联动”
加强信息化建设
开发了信息流管理和无纸化操作的信息平台
整合、开发物流基础设施
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国际货代业未来生存的三维空间
货代企业应开阔思维,创新经营模式和服务方式,寻找适应自己的生存方式和生存空间。
传统的货代企业要向综合物流企业转型,服务方式要从单纯的接受货主企业订舱服务向“两头”延伸。
未来物流市场的机遇之一——物流服务外包
至2010年,
当春天来临时,我们准备好了吗?
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谢谢!
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