倒排工期计划.doc

林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目
(A合同段)
倒排工期计划
西藏川峰建筑工程有限公司
林芝地区国道318线通麦大桥至易贡乡公路改建项目
A合同段项目部
二〇一五年八月三日
目录
一、编制依据 1
二、编制原则及目的 1
三、工程概况 1
四、倒排工期计划安排 1
五、倒排工期保证措施 2
1、组织措施 2
2、技术保证措施 3
3、主材供应保证措施 3
4、机械设备、施工队伍保证措施 4
六、急需协调解决的问题 4
附件1 倒排工期计划明细表(8月3日) 5
附件2 倒排工期计划横道图 6
倒排工期计划
一、编制依据
1、G318线通麦大桥至易贡乡公路两阶段施工图设计
2、林芝地区交通运输局、项目办、总监办对本项目工期的特别要求。
3、我合同段截止目前工程量完成情况及其对剩余工程量的调查论证情况。
二、编制原则及目的
合理优化工期,根据当地气候状况,调整施工部署,把天气因素对工期的影响降到最低;进一步明确、细化本项目于2015年11月30日前达到交工条件的总体进度目标。
三、工程概况
,其中A合同段起点(K0+000)位于新建通麦大桥匝道口,沿易贡河左侧而行,经反向河、易贡茶场九连1号茶园、扎墨段公路养护取料场、茶叶三队、仙人坐瀑布,终点位于易贡茶场(K22+200)与B合同段相连,。公路设计等级为四级,计算行车速度为20Km/h,新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路~II级,,。
截止目前剩余工程量:,,浆砌挡墙2800立方,边沟9300m,钢波纹管涵36道, m³,㎡、㎡、㎡、硬化路肩
46572m、培土路肩2241m³,波形钢护栏14045m。
四、倒排工期计划安排
以2015年11月30日达到总体交工条件,2014年6月30日完成一期工程为主线进行工期优化倒排:
路面工程(面层、基层、垫层、硬化路肩),11月30日~8月4日;
安全设施(标志、波形护栏等工程),11月20日~10月20日;
路基工程(挖、填方、砌筑防护、排水等),9月20日~8月4日;
桥梁工程,8月20日~8月10日;
涵洞工程,9月10日~8月4日。
倒排工期详细情况见“附表:倒排工期计划明细表(8月3日)”。
五、倒排工期保证措施
1、组织措施
以项目经理为工程进度计划第一责任人,项目部主干力量为核心成员,成立工程进度计划领导小组
组长:冷有成
副组长:陈飞龙、范方强
组员:李朋均、黄文强、唐明云、江兆华、佘定根
值班电话:范方强**********/**********、陈飞龙**********。
工程进度计划领导小组负责项目“倒排工期计划”的编制、实施,负责对进度计划进行动态跟踪。
(1)实行严格的项目责任制,在确保质量安全的前提下,对关键工期要严格控制,将总工期控制列为项目经理的主要责任目标之一,充分行使其
项目部的指挥、协调的职能。
(2)、根据工程具体情况,各工种设立专职工长,建