上海市新一轮城市总体规划编制要求.docx

年上海将启动新一轮城市总体规划编制工作,期限可确定为2040年,将指导未来二十年的城市发展、建设和管理。编制工作将分为前期准备、战略研究、成果制定、规划报批四个阶段,计划在2015年年底完成各项审批程序。
世界级城市群核心都市中长期紧凑组团化延展的八个方向:
一:西虹桥商务区赵巷-重固组团(市域西部新城链聚合型公共活动中心)
二:青浦北部青龙-白鹤-华新门户城市综合增长区
三:奉贤西渡-金汇及南桥新城南部、泰日-青村城市综合增长区
四:浦东西南部林海公路两侧及航三公路两侧城市综合增长区
五:上海国际旅游度假区城市综合增长区
六:嘉定外冈城市综合增长区
七:金山北部枫泾-兴塔-朱泾及亭林城市综合增长区
八:沪浙西南边界地域大型航空设施预留用地选址紫线范围
存量用地转型发展的九个着力区域:
一:松江东北部地区(九亭、新桥、泗泾、洞泾)
二:嘉定东南部地区(南翔、江桥、黄渡)
三:桃浦-南大地区
四:复兴岛-军工路地区
五:东沟-高化地区
六:杨浦大桥地区
七:吴淞工业区
八:大场机场地区
九:吴泾奥运会预可选址紫线范围区及浦江镇滨江地区
上海市道路网络深化概要(高快速道路部分):
一,延伸崧泽高架路,西出市界与吴江东西快速干线顺接,指向滨湖新城;
二,嘉松公路快速化,北接沪宜公路,南连花辰公路;
三,林海-杨高干线快速化;
四,潘泾路快速化;
五,陈海公路快速化;
六,南枫公路快速化;
七,青赵公路--青浦大道--朱平公路快速化,北连昆山东外环,南翼作为第三机场主进场路;
八,花辰--买新--银都--芦恒干线快速化;
九,下盐--闵瑞--剑川(虹梅南路以东)快速化;
十,嘉闵高架路南延伸至平庄西路;
十一,叶新--大叶--东大干线快速化:
十二,朱吕公路快速化,作为第三机场东进场联络线;
十三,杭州湾第二跨海大桥顺接嘉金高速;
十四,南六公路快速化,及唐黄路快速化服务于迪斯尼次方向客流疏解;
十五,松卫公路快速化;
十六,沪松、沪南、沪太公路入城段快速化。
上海市轨道交通网络深化新增8条干线(初步设想):
A线:起自月浦附近,走江杨路、广粤路、公平路、浦东南路、浦三路、新汇路,讫于召稼楼附近,并研究向泰日、青村方向进一步延伸的可能。
B线:起自太仓客运中心,走太仓科教新城、嘉北郊野公园、国际赛车场、黄渡大居、华新、方家窑、泗泾、松江新城北部商务区、华阳桥大居、松卫南路,讫于金山新城;保留向第三机场出岔的可能。
C线:起于青浦新城附近拓展地域,走崧泽大道和北青公路,在虹桥机场北侧进入临空园区北部,走曹家渡、新闸路、北京东路、昌邑路、