钢筋混凝土盖板涵施工技术方案.doc

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
编制说明
本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据:
1.《招标文件》、技术规范
2. k158+140钢筋混凝土盖板涵施工设计图。
《公路工程技术标准》
(JTG B01-2003).
4. 中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》
(JTG D60-2004)
5. 中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《公路亏工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)
《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ 024-85)
8.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 004-2000)
(二)本施工技术方案适用于K158+140钢筋砼盖板涵(以下直接用该里程代替该盖板涵)。盖板涵为1-4m钢筋砼箱涵。主要工程数量见下表:
箱涵主要工程数量表
桩号
交角
长度
C20片石砼台身(m3)
C20片石砼基础(m3)
K158+140
90



二、施工准备情况
施工人员准备情况
K158+140由路基二队施工,管理人员和劳动力情况分别见下表:
施工管理人员情况表
工程项目
队长
技术主管
试验员
安全员
质检员
K158+140涵洞
方毅
向平
宋明亮
李宗元
周崇明
劳力情况表
工程项目
钢筋工*
电工*
木工
砼工
普工
K158+140涵洞
5
2
4
6
5
备注:带* 的工种为持证上岗的工种。
2. 机械及料具。
机械及料具情况表
工程名称
钢筋调直机
钢筋弯曲机
钢筋切断机
电焊机
插入式振动棒
蛙式打夯机
平板振动器
组合钢模板
大块钢模板
K158+140盖板涵
1台
1台
1台
2台
4台
1台
1台
110m2
90m2
拌和站准备JS500搅拌机两台,砼运输车2台.
三、施工进度情况安排:盖板涵计划工期两个月,详细情况见《施工进度横道图》
四、施工技术方案
(一)施工放样
我部经理部精测组用OTS-612系列全站仪测设盖板涵的纵、横轴线,精确定位,经监理工程师复核无误后,项目队技术人员利用精确放样的控制桩,使用水准仪、钢尺等仪器设备进行施工放样。
(二)基坑的开挖
基坑开挖
(1)基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖,开挖界线为周边放宽50cm,以便于施工。当地质情况良好时,边坡可不设支撑;当容易塌方时,可设临时支撑,以保证边坡的稳定性。为了避免基底暴露过久,挖至接近基底标高时,应保留
10~20cm一层,在基础施工以前采用人工突击挖出,迅速检验,随即进行基础的施工。
基坑开挖完成后,基底按照图纸的要求换填片碎石垫层。。使用轻型动力触探的方法检测地基承载力。
据附近的地质情况,在盖板涵基础的开挖过程中有地下水,必须设排水设施。为了防止积水,在基坑附近挖积水坑,并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑,并由专人负责及时把积水坑中的水排干。
(三)盖板涵的施工一般要求。
1、模板和脚手架
(1)模板
盖板涵基础模板使用组合钢模板,涵身外露的部分采用特制的大块钢模板,不外露部分尽量采用组合钢模板。其支撑用的脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、木材或经监理工程师同意的材料,并能满足尺寸和强度,以保证模板在砼浇注震捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。结构表面外露的模板,挠度不大于模板构件跨度的1/400,结构表面隐蔽的模板,挠度不大于模板构件跨度的1/250。
(2)模板中的金属拉杆或锚杆,设置在距离砼表面50mm处,以便取出时不致损坏砼;当砼中间需设拉杆时,可以先埋设小塑料管,供穿拉杆使用,拆模后管中填注相同标号的砂浆。
(3)模板在安装和浇注过程中应保持规定的线形,直至砼充分硬化,重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑,在浇注前模板内必须清理干净,并取得监理工程师的同意。
(4)模板油必须使用监理工程师可以接受的模板油。
(5)模板接缝:模板接缝应该保持线形的美观。接缝采用螺栓连接或扣件连接,对于接缝不严密的模板,在中间夹一层海绵后,再用螺栓连接或扣件连接,并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。
(6)模板和脚手架的拆除
。在模板拆除时,保证砼不致于因此损坏。
b. 对于不承重的侧模,;对于该结构物承重的模板,跨径大于3m,砼达到70%的设计强度方可拆模。
(1)、集料
级配符合技术标准要求。