辗钢整体车轮-钢铁标准网.doc

—XXXX代替GB8601-edandRolledWheelsforRailwayVehicles-XX-XX发布XXXX-XX-实施目次前言 IV1范围 12规范性引用文件 13车轮分级 24车轮型式尺寸及公差 25技术要求和试验方法 、晶粒度及非金属夹杂物 197标志 198交货 219质量证明书 2110贮存 22附录 A(规范性附录)车轮钢钢液氢含量检测 23附录 B(规范性附录)疲劳性能 24附录 C(资料性附录)应变片法确定踏面下深处周向残余应力的变化(破坏性试验法) 26附录 D(资料性附录)超声波法确定轮辋残余应力(非破坏性方法) 31附录 E(资料性附录)不平衡的清除方法 32图1车轮型式示意及外形尺寸符号 3图2拉伸试样位置 7图3冲击试验取样位置 8图4轮辋径向截面硬度读数位置 9图5轮辋韧性试样 10图6轮辋表面硬度试验区域 11图7显微组织、晶粒度和非金属夹杂物检验取样位置示意图 12图8周向应力值变化区域 14图9标记图 20表1车轮外形尺寸允许偏差 4表2车轮钢牌号和化学成分(熔炼分析) 6表3钢液中氢含量分析值(wt%) 6表4车轮拉伸性能 7表5冲击性能 8表6轮辋处硬度值 9表7轮辋表面硬度值 11表8非金属夹杂物级别 12表9标准缺陷直径(mm) 13表10在交货或待组装,精加工车轮的最大静不平衡 16表11交货状态车轮的表面粗糙度(Ra) 17表12检验要求 17前言本标准代替GB8061-1988《铁路用辗钢整体车轮》,并更名为《辗钢整体车轮》。本次修订主要参照EN13262:2008《铁路应用—轮对和转向架—车轮—产品要求》。本标准与GB8061-1988相比主要变化如下:——增加了按轴重和速度划分的1级、2级、3级车轮级别,有些技术指标是按级别分级规定的,取消了A、B级车轮的分级规定;——内容结构有所变动。试验方法不再单独作为一章,而是把试验方法并入要素中;——取消了车轮尺寸规格的强制规定;——车轮钢牌号增加了CL50、CL55、CL65、CL70四个车轮牌号,取消了CL45MnSiV车轮牌号,取消了附录A;——增加了车轮的辐板拉伸性能、-20℃轮辋冲击韧性、轮辋表面硬度、热处理均匀性要求,取消了-60℃辐板韧性、落锤试验;——增加了车轮型式试验要求;——取消了附录B、附录C规定,用TB3031、GB/T10561分别替代;——取消了附录D规定,超声波探伤方法按YB××××执行;——取消了附录E规定,磁粉探伤方法按YB××××执行;——增加了规范性附录A“车轮钢钢液氢含量检测”;——增加了规范性附录B“疲劳性能”;——增加了资料性附录C“应变片法确定踏面下深处周向残余应力的变化(破坏性试验法)”;——增加了资料性附录D“超声波法确定轮辋残余应力(非破坏性方法)”;——增加了资料性附录E“不平衡的清除方法”。本标准的附录A、附录B为规范性附录,附录C、附录D、附录E为资料性附录。本标准由提出并归口。本标准起草单位:本标准主要起草人:轨道交通车辆用辗钢整体车轮范围本部分规定了辗钢整体车轮尺寸和形位公差、技术要求、试验方法、检验规则、标志、交货及质量证明书等。本标准适用于最高运行速度不大于250km/h、轴重不大于35t的铁路和轨道交通车辆用