浅析钢轨精磨机的使用.doc

浅析对MAS150钢轨精磨机的改造及几种典型故障的排除摘要:本文对如何提高MAS150精磨机的使用效率;对MAS150精磨机的某些不适应生产的部件进行改造,保证了MAS150精磨机适应车间生产;对MAS150精磨机几种典型故障的查找及故障排除进行了详细的阐述。车间对MAS150精磨机经过上述一系列改进后,取得了良好的使用效果。受到了铁道部领导及各局同行的一致好评,对其他铁路局在MAS150精磨机的使用上起到了一定的借鉴作用。关键词:MAS150钢轨精磨机初始化磨头压力光头光纤概述:随着全国铁路跨越式的发展,列车运行时速不断的提高,对无缝线路外观质量的要求也越来越高。尤其是无缝线路焊接接头外观质量的好坏直接影响到无缝线路的使用寿命及列车的运行时速。因此,提高焊接接头外观质量是我们现阶段急需解决的问题。要想提高焊接接头外观质量就必须使用先进的自动化设备。即用MAS150精磨机取代人工彷型打磨机。实践证明,用MAS150精磨机打磨后的焊接接头,无论从接头的平直度﹑光洁度及圆顺度上都优于用人工彷型打磨机打磨的焊头。要想提高焊接接头外观质量,就必须提高MAS150钢轨精磨机的使用效率,减少设备故障率。一﹑MAS150钢轨精磨机的使用概况铁道部于2002年前,陆续为全国铁路十六个焊轨厂都引进了法国吉斯玛公司生产的MAS150钢轨精磨机,主要用于打磨厂焊接头,提高焊接接头的外观质量。但是,由于对MAS150钢轨精磨机各项性能掌握不透彻;维修﹑保养不到位及MAS150钢轨精磨机某些不适应生产的设备系统不能及时改造,致使在MAS150钢轨精磨机使用过程中故障频繁甚至个别部件损坏严重。因此,现在全路多数MAS150钢轨精磨机都处于闲置状态,只有少数几台在正常使用。哈局焊轨厂自2002年引进法国吉斯玛公司的MAS150钢轨精磨机,引进初期由于对精磨机性能掌握不熟,维修、保养不到位及其它相关工位配合不好。在使用过程中故障频出,且打磨出的焊接接头经常出现“低接头”现象。因此,MAS150钢轨精磨机一直没能正常使用。直到2006年段下大力气,提高厂焊接头外观质量重新又把精磨机的使用提到了日程。车间也对精磨机的保养、维护及使用投入了大量的人力、物力。车间技术人员﹑维修人员不断钻研和实践,逐渐掌握了精磨机维护﹑使用及故障排除的方法。另外,又解决了MAS150精磨机打磨的“低接头”现象。随着MAS150钢轨精磨机使用经验的不断积累,维修及使用人员的技术水平不断提高,MAS150钢轨精磨机使用率逐年提高:2006年精磨机使用率达40℅;2007年精磨机使用率达70℅;2008年精磨机使用率达100℅。MAS150钢轨精磨机的使用即提高了车间的生产效率,又保证了焊接接头的外观质量:使用MAS150钢轨精磨机打磨后的焊接接头,外观质量合格达100﹪,尤其是轨顶面圆顺度和光洁度是仿型打磨机无法比拟的,MAS150钢轨精磨机现在成为我们车间生产中不可缺少的重要设备。近几年我们在MAS150钢轨精磨机的使用上积累了一些经验和方法,与大家共同探讨。二、对精磨机某些系统进行适当的改造,使其适应生产的需要MAS150钢轨精磨机因生产线配套设备及作业环境不同,精磨机上许多系统不适应国内生产的需要,因此在使用过程中经常出现设备故障,造成设备无法正常使用。必须对这些系统进行改造,才能保证MAS150钢轨精磨