交通信息与安全工程0811Z3硕士研究生培养方案.doc

交通信息与安全工程0811Z3硕士研究生培养方案.DOC交通信息与安全工程(0811Z3)硕士研究生培养方案一、学科简介交通信息与安全工程依托一级学科“控制科学与工程”,以二级学科“交通信息工程及控制”为基础,主要涉及“交通运输工程”、“控制科学与工程”、“计算机科学与技术”、“信息与通信工程”等相关领域,与“控制科学与工程”一级学科下的“控制理论与控制工程”、“检测技术与自动化装置”、“模式识别与智能系统”等二级学科硕士点协调并行发展。交通信息与安全工程学科以现代信息技术在交通工程中的应用研究为主,采用先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术,全方位实现交通系统的安全、经济、高效,是一门新兴的边缘交叉学科。主要研究内容包括:交通信息系统理论与应用;道路交通安全工程;交通基础设施监测及健康诊断;智能化交通数据分析与处理等。二、培养目标为我国交通信息与安全领域培养能系统掌握本学科的基础理论和专门知识,具有独立解决与本学科相关的理论和实际问题的能力,具有科学技术创新能力和团队精神,德、智、体全面发展的高质量人才。使学生能较熟练地掌握一门外国语,并具有一定的外语写作能力和进行国际学术交流能力,具有健康的体格,有志于推动我国交通信息与安全理论的研究和工程应用的发展,加快我国的经济建设和社会发展。三、学制及学****年限全日制学术型硕士研究生,,学****年限一般为2~3年,在职攻读学术型硕士研究生学****年限一般不超过4年。四、课程体系及学分要求(课程设置见附表)总学分学术型硕士研究生≥30学分修课学分学术型硕士研究生≥28公共必修课=9学分公共选修课≥4学分;学科基础课≥6学分学科专业课≥9学分研究环节学术型硕士研究生=2开题报告1学分学术活动1学分五、学术活动学术活动为全日制硕士研究生的必修环节,记1学分,成绩按通过/不通过登记。营造浓厚的学术氛围是提高研究生创新能力的重要措施之一,鼓励研究生参加国内外本学科高水平学术会议。硕士研究生必须参加6次以上学术活动。每次参加学术活动应有书面记录,做学术报告应有书面材料,并交导师签字认可。在申请学位前,经导师签字的书面记录交学院备案,并记相应学分。六、科学研究和学位论文学位论文是硕士生基础理论知识和科学研究能力的具体体现,是硕士生培养质量的重要标志。1、基本要求(1)修满规定的学分要求;(2)硕士生应首先在导师的指导下做好选题工作,选题应在本学科或交叉学科范围内,选择在社会发展和经济建设中的科学研究或工程技术问题,或在学术上有理论价值的课题;(3)从事学位论文研究的时间不少于1年;(4)学位论文必须在导师的指导下由硕士生独立完成;(5)学位论文要求概念清楚、立论正确、分析严谨、计算精确、数据可靠、言简意赅、图表清晰、层次分明、格式规范,能体现硕士生坚实的理论基础、较强的独立工作能力和优良的学风;(6)论文工作初期作开题报告;(7)学位论文具体格式参照《武汉科技大学研究生学位论文格式的统一要求》。满足以上条件的硕士研究生方可进行硕士学位论文答辩。2、开题报告以书面及答辩形式就论文选题作报告,记1学分,成绩按通过/不通过登记。研究生开题报告的内容一般应包括:课题来源和选题依据,对国内外有关文献进行阅读、分析和总结(硕士生一般不少于40篇);研究方案,阐明研究目标、研究内容、关键问题与创新点、研究方法、技术路线、实验方案等;研究工作基础,说明具备的研究条件、研