第六章建筑升降机概述.doc

第六章建筑施工升降机概述第一节升降机的类型当前,我们国家的建筑业面临着加快发展的大好机遇期;正在推进的城镇化进程,为迅速扩大的建筑业市场创造了良好的条件。特别是由于城市的扩建和改造,中、高层建筑的建设任务越来越多,相应地,建筑材料、构件、设备和施工人员的垂直运输任务也就必然地更加繁重。因此,在中、高层建筑施工中,较多地采用了建筑施工升降机(又称施工电梯)。一、施工升降机施工升降机俗称:施工电梯,它是一种吊笼内载人、载物,沿导轨架上下运输的施工机械。它是高层建筑施工中主要的垂直运输设备,它附着在外墙或其他结构部位上,随建筑物升高,架设高度一般可达200米以上(国外施工升降机的最高提升高度已达645米)。施工升降机主要用于建筑施工与维修,也可以作为建造仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱等建筑物的垂直运输机械。施工升降机按其传动形式,可分为:齿轮齿条式、钢丝绳式和混合式三种。目前,我国生产的施工升降机多为齿轮齿条式,提升高度一般在100米以内。为满足超高层建筑施工的需要,国内外生产厂家已研制出200~350米的升降机。提升高度达220米的升降机已问世。瑞典Alimak—Scando生产的27/32C型施工升降机的提升高度可达350米。施工升降机的型号由类、组、型、特性、主参数和变型代号组成,其标记规定如下图所示:变型更新代号:用A、B、C…表示主参数代号:额定重量×10-1千克特性代号:D—有对重(无对重省略)型式代号:C—齿轮齿条式;S—钢丝绳式;H—混合式类组代号:S—施工升降机图6—1施工升降机的型号标记例如:升降机SC60表示单吊笼额定载重为600kg的齿轮齿条式升降机;升降机SCD100/100表示双吊笼,有对重,额定载重量为1000kg的齿轮齿条式升降机。二、建筑升降机目前,一些小型建筑工地还经常使用比较简易的建筑升降机。这些简易的建筑升降机按其构造不同,又可分为三类:(一)井筒式升降机井筒式升降机亦称井字架,其架设材料有钢管和型钢二种,其中以型钢标准节的居多。型钢井架的特点是结构简单,制作方便,稳定性好,运输便捷,可附着在较高的建筑物垂直运输建筑材料。但由于运物提升盘(吊斗)是在井架内升降,故所运物料的体积受到限制,一般只能用来运送混凝土、灰浆等粒状材料或小型块状材料。(二)门式升降机门式升降机亦称龙门架,其特点是构造简单、制作容易,拆装方便。由于运物吊盘是在两组构架之间升降,吊盘的平面尺寸较大,因此可运送较大尺寸的物体(包括手推车、门窗框、门窗扇等),使用时较井字架更为方便,目前广泛应用于小型建筑工地。(三)导杆式升降机导杆式升降机是一种轻型的升降机,其装料平台在导杆的一侧。目前采用的大多为双导杆式,因其装有两根导杆,且能自升平衡,不需另加配重,故一般制作成移动式,广泛适用于低层工业与民用建筑工地。第二节施工升降机的构造及安全装置一、一般施工升降机的构造施工升降机主要由底笼(外笼)、导轨架、梯笼(里笼)、驱动机构、安全装置、附墙架、对重装置和起重拔杆等构成。底笼主要包括底盘和安全栅。底盘下与升降机基础连接,底盘上与底层导轨架连接。安全栅是在地面上围成一个空间,防止梯笼上下运行时闲人进出而发生安全事故。底笼入口门装有带电气的联锁装置。当梯笼在上方运行时锁住,安全栅上的门无法打开。直至梯笼降至地面后,联锁装置才能解脱。导轨架是梯笼上下运行轨道的支撑架,由带有齿条的标准节连接而成。带对重的升降机的标准节则装有对重滑道。图6-2施工升降机总图1-附墙支撑;2-自装起重机;3-限速器;4-梯笼;5-立柱导轨架;6-楼梯门;7-底笼及平面主框架;8-驱动机构;9-电气箱;10-电缆及电缆箱;11-地面电气控制箱梯笼通过若干对滚轮附着在导轨架上。梯笼的两侧都装有门,一侧为入口门,另一侧为通向楼层的门。笼门都带有机械和电气联锁装置。驱动装置是驱动梯笼上下运行的部件。齿轮齿条式施工升降机的驱动装置主要包括电动机,行星变速器,蜗轮减速器和齿条等。安全装置是保证梯笼安全运行的装置,防止发生梯笼冒顶和坠落事故。包括限制速度装置、最高限位和停车限位装置,电机制动器、紧急制动器、断绳保护开关和塔形缓冲弹簧等。附墙架是保证导轨架结构稳定和垂直度的装置,由连墙架和立管架构成。立管架与底笼立管连接。连墙架分成两片,一端均与主管架相连接,另一端则分别与梯架和墙体连接,当立管架与墙面距离大于1米时,可再增加一排立管,经过计算后,与主管架和墙体连接。对重装置用以平衡和提高电梯的载重量,沿固定在立柱上的导轨运行。自装起重机(小拔杆)是装拆导轨架标准节的部件,装在梯笼顶上。二、SC型建筑施工升降机的基本构造、工作原理及安全装置下图为SC系列单导轨架、双工作笼、齿条驱动的建筑施工升降机的构造简图。这种建筑施工升降机是由钢结构(天轮架、吊笼、导轨架、前附着架、后附着架