氧压机使用维护说明书.doc

使用维护说明书目录一、主要技术规范二、压缩机概述三、压缩机的安装要求四、压缩机的试运转五、压缩机的正常运转操作六、压缩机可能发生的故障及其消除七、压缩机的检修八、压缩机的启封一、主要技术规范型号:ZW-:立式、三列、五级压缩、气缸无润滑、水冷式排气量:200m3/h(吸入状态)介质:干燥氧气吸入工况:压力102KPa(绝压)温度≤30℃排出工况::进水温度<30℃流量~7t/h行程:180㎜转速:255r/min气缸直径:一级255㎜二级225㎜三级145㎜四级80㎜五级48㎜轴功率:52KW旋转方向:从飞轮端看为逆时针方向传动方向:电动机-----三角皮带传动配用电机:型号Y208M-6功率55KW转速980r/min电压380V频率50Hz润滑油:规格L-AN68机械油(GB/T443-89)一次充灌量180L进气管径:Φ108×4排气管径:Φ28×3冷却水进水管管径:G3"冷却水出水管管径:G4"机组总重量:~5848Kg二、压缩机概述:本机主要由机身、曲轴、连杆、十字头、刮油器、齿轮油泵、气缸、活塞、气阀、冷却器、以及电动机等部件组成。机身和曲轴箱沿曲轴中心线水平分开,并用圆锥销来定位,曲轴支承在四个滑动轴承上,曲轴轴衬由两半组成,安装在曲轴箱上,内有巴氏合金轴衬,上轴承盖压紧要轴承上,利用垫片可调节曲轴主轴颈与轴衬间的间隙。曲轴箱上装有油面计,以观察箱内贮油量,后部有放油管,以排放旧润滑油。机身前后有装卸孔,以便装卸十字头、连杆,拧紧连杆螺钉,十字头销及调整连杆轴承间隙,装卸孔上有盖板盖严。曲轴的三个曲拐颈按120°等分,四个主轴颈作为支承点,并以一级与三级之间的中间轴承固定了曲轴的轴向移动,飞轮安装于曲轴的动力传递端以传递动力。传动方式采用三角皮带传动,而主机的大皮带轮外圆设计为平面的,以与三角皮带的底面接触传动,其目的是减轻三角皮带的二侧面传动磨损,以延长三角皮带的使用寿命。曲轴主轴承和曲拐轴承均用机油润滑,润滑油依曲轴回转时,将油飞溅于主轴承盖内,通过油孔进入轴衬与轴颈的间隙中,曲拐轴颈则通过连杆大头端轴承上的小孔注入润滑油。为防止机油沿曲轴外流,在靠近飞轮一端曲轴上装有挡油圈且机座盖内有回油槽和封油圈。连杆由连杆体及连杆盖组成,连杆大头有巴氏合金的对轴衬,轴衬对合用垫片调节轴衬与曲拐轴颈的间隙,并一起用连杆螺钉及压紧螺母固定在连杆体上,连杆小头内压入青铜轴衬,轴衬内表面有油槽,润滑油通过十字头销中的油孔流入油槽中,润滑连杆小头轴衬与十字头销。十字头体系球铁铸成,锥形十字头销与十字头体配合后,在小端由螺母紧固,十字头与活塞杆用斜楔联接。十字头体与机身导轨的润滑是齿轮油泵通过机身上的油孔供给润滑油。十字头销内部有油孔,润滑油通过十字头销内的油孔而使连杆小端轴衬获得润滑。齿轮油泵安装在曲轴箱上,泵与曲轴的传动方式用两只销及连接盘进行传动。齿轮油泵泵体两面均用铸铁盖封闭,在盖子的孔中装有经过热处理的齿轮轴,齿轮油泵有安全回放阀,可调整油压。刮油器的作用是防止机油进入气缸,内有刮油环,用弹簧使其紧贴在活塞杆上,刮油器两旁有方孔,并装有盖板,防止污物侵入,通过方孔可装拆活塞杆与十字头连接用的斜楔。一、三级气缸体铸成一体,二级、四级、五级气缸分别单独铸成,以便装卸和调整气缸与十字头滑道的同轴度。各级气缸体内均衬3Crl3缸套。一级气缸头及各级气缸体均有冷却水冷却。活塞结合部系由活塞体、活宝杆、活塞环、导向环、挡油盘组成,四级活塞还装有阻流圈。一级活塞为双作用式结构,二、四级活塞与三、五级活塞则为单作用级差式结构。一级活塞体用ZL104铝合金铸成。二级活塞体用ZG2Crl3铸成,四级活塞体用ZCuS10Pbl青铜铸成,三级活塞用3Crl3不锈钢材料,五级活塞环为填充聚四***乙烯。各级活塞的导向环、活塞环和阻流圈均用填充聚四***乙烯制成,具有较好的耐磨性。导向环、阻流圈为整体式,均用热套方法紧固在各级活塞体上。各级进排气活门均为网状式气阀,具有无导向相对磨损的优点,所有零件均用不锈钢制造。各列密封器结构是相同的,每列密封器结合部由一只阻流环、五组密封盒及末端密封环组成。阻流环起到节流均压减少气流脉冲的作用,每组密封盒内有三个不同的环,一个径向切口和一个切向切口环,作为密封件,另一个无切口的支撑环,其作用是防止上述二种密封环在压力作用下发生边角冷流,各密封环均用填充聚四***乙烯制成。支撑环用区别于密封环材质配方的填充聚四***乙烯制成。本机的气体冷却器均为盘管式结构。共二组冷却器。除以上主要部机外,本机排气管道上设置有止回活门,以防止停车时压力气体的倒流。全部气体管道均由不锈钢材质制成。各级排气管道上设置有防止超压用的安全阀。材质为不锈钢可防止气体腐蚀。压缩机进气管道上装有进气过滤器,用以防止机