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连接支架级进冲模模具设计【含24张CAD图纸、说明书】.zip


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约40页 举报非法文档有奖
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侧刃挡块.dwg [407.97 KB] 查看图纸
冲孔凸模-1.dwg [408.97 KB] 查看图纸
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冲边凸模-2.dwg [411.72 KB] 查看图纸
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凹模板.dwg [425.94 KB] 查看图纸
切断凸模.dwg [411.47 KB] 查看图纸
切断凹模.dwg [417.13 KB] 查看图纸
切边凸模-1.dwg [414.47 KB] 查看图纸
卸料版.dwg [422.72 KB] 查看图纸
压凸凸模.dwg [408.25 KB] 查看图纸
压凸凹模.dwg [417.41 KB] 查看图纸
定距侧刃-1.dwg [408.69 KB] 查看图纸
定距侧刃-2.dwg [407.97 KB] 查看图纸
导料板.dwg [417.69 KB] 查看图纸
封面.doc [20 KB]
弯曲凹模.dwg [412.75 KB] 查看图纸
装配图.dwg [515.66 KB] 查看图纸
连接件零件图.dwg [428.44 KB] 查看图纸
连接支架模具设计说明书.doc [524.79 KB]
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文档介绍
摘要本文通过对制件的工艺性、模具的可行性以及保证生产效率的分析,将冲压工序设计了六个工位级进冲模形式:侧刃定距、冲孔、压凸、弯曲、切断和一个空工位。级进冲裁得到的工件尺寸公差等级较高,避免了多副模具、多次冲压的定位累积误差,并且在冲裁过程中可以进行压料,工件较平整;同时能在一副模具中完成全部工序,提高了生产效率。解决了在冲件同时包含多种工艺特征时,单工序冲模精度差、效率低,复合模一次成型困难的问题。结合定距、冲孔、折弯、压凸的特点,具体解决了弯曲零件尺寸分析、排样方法和方案的选择、凸模和凹模刃口尺寸计算及结构设计、定位方案设计、卸料方式的设计、压力机的选择与校核、标准零件的选用、等一系列的设计工作。这些设计可为类似的零件模具设计提供现实的指导意义。关键词:连接支架级进模多工位排样弯曲压凸目录摘要 I目录 III第一章绪论 1第二章设计任务及工艺分析 5第三章毛坯尺寸计算和排样设计 、条料宽度和导料板间距离的确定 12第四章冲模主要工艺参数 18第五章模具主要工作部分结构设计 、凹模刃口尺寸计算原则及部分参数确定 、凹模结构设计 23第六章冲模的总体设计 、卸料零件 31第七章总结与展望 33致谢 35参考文献 37第一章绪论2011年11月,通过学校组织的招聘活动,我应聘进入徐工机械建设机械分公司的进行顶岗实****工作。在实****期间,不仅有机会实践在学校学****的知识,还学到了许多关于机械设计和加工的新兴前沿知识。并且在实****过程中,凭借在学校学****的关于模具设计的专业知识,完成了车间“关于在金融危机环境下,大力简化生产,提高生产力”的生产改进项目。由于金融危机和市场竞争的影响,越来越要求制造业的参与者简化自身生产,降低能源消耗,降低工人的体力劳动,提高机器的利用率。从而提高生产力,增加生产效益。所以,在日常生产中应尽量减少工人的不增值劳动,做到工艺集中,提高生产率。但是在我所实****的公司,很有产品仍然普遍都采用单工序模或复合模来进行生产。一些具有多种冲压工艺的冲压件,必须用多副冲模相继完成,同时需要多名工人操作,生产效率比较低,且工件精度在多次装夹后无法保证。2012年年初,公司为了应对金融危机的影响,简化生产,提高效益,车间决定改进现有模具的生产状况,把工序集中起来,设计并制造能连续加工的级进冲模。但由于公司本身是机械制造企业,相关模具设计的人才不具备,只能从近期招聘的大学生中挑选具有模具专业学生。由于本人在实****的过程中,做到了认真学****积极实践,勇于提问。并在实****过程中,由于表现突出,公司安排参与验收新购机床工作,并对使用机床的员工进行的培训,圆满的完成了机床验收及培训工作。所以,公司领导希望我能将车间中使用最多的连接支架产品进行生产工艺改进,把现有通过多副冲模加工完成,设计成一副级进冲模来完成。在拿到工件图之后,发现所需冲裁件具有多种冲裁形式,包含:冲孔、落料、弯曲、压凸等冲裁工艺。形状较为复杂,其需要较多工位来完成,模具结构比较复杂。模具设计的难度比较大。虽然在学校进行冲裁模具课程设计时,也接触和设计过级进冲模,但难度远没有达到类似的条件。我的心里压力比较大,对于能

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