蒙吉铁路新余西站与洋坊储备粮站整合方案研究.pdf

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蒙吉铁路新余西站与洋坊储备粮站整合方案研究期他暑��緀����’�������������������Ⅳ��李响���平�摘要:蒙吉铁路引入新余地区新设新余西站,需要并行既有洋坊储备粮站,在阐述新余西站与洋坊站整合前概况的基础上,提出完全引入洋坊站方案及结合洋坊站新设新余西站方案�终�戏桨福�⒋釉耸渥橹�⑴涮咨枋├�谩⒀屎硗ü��力、对既有生产组织影响、工程造价等方面对�龇桨讣罢�锨昂蠼�斜冉戏治觯�使洋坊站新设新余西站整合方案达到最优。关键词:新余西站;洋坊储备粮站;整合�.武汉理工大学交通学院,湖北武汉���;���魇√�吠蹲始�殴�竟こ滔钅坎�江西南昌���篨���∞����第�卷第��文章编号:��—������—��—�文献标识码:��.����������,��������,��������,���������—�’�����,�����中图分类号:��.�����������:���.����阳�����琣����,���,��������.������������琋�������,����,����“��ⅲ琫�≤、�������瓸������瑃����鬭�����“�,��’�����,���畇�������瑂���.�����篩�������琲�����篒�����
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耥骤岳一业保障长江中下游地区的煤炭需求,蒙西至吉第�卷第�谝��攀�//√安煤运通道¨。��韵录虺泼杉L��引入新新余地区沪昆�虾R焕ッ�铁路、杭��长余地区新设新余西站,需要并行既有洋坊储备粮站�韵录虺蒲蠓徽�,尽量组织点对点直达运输。但是,洋坊站隶属于洋坊股份公司,主要为中储粮新余直属库、新余钢厂、新余水泥公司等企业提供铁路运输服务。因此,有效整合新余西站和洋坊站成为蒙吉铁路引入新余地区的关键。��新余地区概况��客运专线、蒙吉铁路�蟾上呒捌渲�咧鸩叫�成“两横一纵,分支相接”的格局,新余地区平面示意图如图��尽;�ヌ�纷远�蛭鞴岽┬掠嗟�区,在地区内依次设有新余站、河下站和分宜站,新余钢厂专用线自新余站西侧方向别疏解与沪昆铁路接轨,设有洋坊站;分文支线、分宜电厂支线接轨于分宜站东端。杭长客运专线在沪瑞高速公路以北开发区西北侧设新余北站。蒙吉铁路自北向南并行洋坊站西侧直跨沪昆铁路引入新余地区。双林分宜电厂、企业物流园区、煤储基地及电厂分别接轨于双林站、新余西站和新余南站。��既有洋坊站概况洋坊站主要为周边企业提供铁路运输服务,办理路企车辆交接作业,按照一级二场站型布置,预留一级三场扩建条件,共有股道�条,其中到发线�酰�鞒迪��酰�稀⑾滦械椒⒊》直鹪ち舻�发线�鹾�条,预留设置机务折返段的条件,洋坊站与新余站采用�趿B缦哂牖�ヌ�贩址较虮�疏解衔接,车站南咽喉接有油库专用线。既有洋坊站平面示意图如图��尽���整合前新余西站概况整合前新余西站与既有洋坊站呈横列式布置,预留洋坊站扩建一级三场的条件�稀⑾滦械椒�场预留到发线�鹾�条,预留扩建机务折返段及上行专用线外包的条件�P掠辔髡拘律璧椒�线�酰�媳备餍陆╨条新余西站与既有洋坊站之间的衔接进路,以及新余西站北口与南口直达既有洋坊站的疏运线路各�酢8慕ㄓ涂庾ㄓ孟撸���蒙吉铁路新余西站与洋坊储备粮站整合方案研究李响等新余地区平面示意图图�
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