硕士论文受电弓接触网系统电弧放电机理研究.pdf

西南交通大学研究生学位论文王鑫王堂亟±扭越遮让区理论陵光雄年姓级名申请学位级别专业指导老师二零一一年一月十一日国内图书分类号:.国际图书分类号:密级:公开
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日期:例∽、学位论文作者签名:】.、、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;槐C茑穑褂帽臼谌ㄊ椤朐谝陨戏娇蚰诖颉按纭日期:西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明指导老师签名:‘
学位论文作者签名:工鑫知·西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:通过试验研究,探索了电弧放电这一在受电弓/接触网系统中普遍存在的物理现象对电力机车正常运行的影响。系统分析了弓网法向接触压力、电流强度等参数对电弧特性以及受电弓滑板摩擦磨损性能的影响,并研究了电弧放电对受电弓滑板摩擦磨损性能的影响。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。日期:
捅要本文在环—块式高速摩擦磨损试验机上对受电弓滑板的摩擦磨损性能以及电弧放电西南交通大学硕士研究生学位论文第目前,建设高速电气化铁路是世界铁路发展的大趋势。在高速铁路运输中,弓网系统是高速列车获得动力的关键部件。弓网系统的工作性能直接影响到电力机车的平稳受流和正常运行。现阶段,弓网系统的使用寿命是高速列车比较突出的问题之一。在影响弓网系统载流摩擦磨损性能的各种因素中,电弧放电现象是造成受电弓滑板和接触网导线异常磨损的最主要原因。因此,系统地研究电弧放电对弓网系统载流摩擦磨损性能的影响机理至关重要。特性进行了一系列的试验研究。研究了不同法向压力、不同电流、不同试验时间下纯碳滑板的摩擦磨损特性以及电弧放电特性。通过对试件的摩擦系数、磨损率、磨损形貌等的比较分析,得到以下结论:刻蓟澹哟ハ吣Σ帘砻婕涞哪Σ料凳娣ㄏ蜓沽褪匝榈缌鞯脑龃蠖跣在加载电流时,纯碳滑板/铜接触线摩擦表面间的摩擦系数较小。釉氐缌魇保刻蓟宓哪ニ鹆克娣ㄏ蜓沽Φ脑龃蠖跣。媸匝榈缌鞯脑龃蠖增大。无电流时纯碳滑板的磨损量随法向压力的增大而增大。纯碳滑板的磨损率也呈现匝榕堂孔@胂叩缁》诺缡奔渌娣ㄏ蜓沽Φ脑黾佣跣。匝榈缌鞯拇笮《允匝盘每转离线电弧放电时间的影响很小。胂叩缁〉钠骄诺绻β仕孀欧ㄏ蜓沽Φ脑龃蠖跣。媸匝榈缌鞯脑龃蠖龃螅并随着试验时间的增加呈现出先减小后增大的趋势。通过对比分析可知,试验电流对离线电弧平均放电功率的影响大于法向压力对离线电弧平均放电功率的影响。匝榕堂孔@胂叩缁》诺绲淖苣芰克孀攀匝榈缌鞯脑龃蠖龃螅娣ㄏ蜓沽Φ脑大而减小。通过对比离线电弧的平均放电功率与试验盘每转离线电弧放电的总能量的变化曲线可知,在相同试验电流下离线电弧放电产生的能量取决于离线电弧放电的时间。患拥缌魇保刻蓟澹哟ハ吣Σ粮苯哟ケ砻娴奈露人娣ㄏ蜓沽Φ谋浠淮螅随试验时间的增加呈现出先减小后逐渐趋于稳定的趋势。加载电流时,纯碳滑板/铜接触线摩擦副接触表面的温度随法向压力的增大而减小,随着试验电流的增大而增大,并且它随试验时间的增大呈现出先趋于平稳而后增大的趋势。孀爬胂叩缁∧芰康脑龃螅刻蓟宓哪ニ鹇室菜嬷龃螅刻蓟宓哪ニ鹇仕电弧能量的变化大体上呈线性变化关系。孀爬胂叩缁∧芰康脑龃螅刻蓟澹哟ハ吣Σ粮苯哟ケ砻娴奈律菜嬷大,大体上呈线性变化关系。缁》诺缡勾刻蓟灞砻娉鱿致榈阋约傲飨摺9鄄齑刻蓟灞砻娴奈⒐坌蚊玻出相同的变化规律。
西南交通大学硕士研究生学位论文现了大量的凹坑、划痕以及存在着铜元素。越多,表面的破坏程度也就越严重。关键词:碳滑板/铜接触线电流摩擦磨损电弧放电的能量越大,滑板表面的凹坑也就第电弧放电
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