小学安全记心中手抄报内容资料.docx

小学安全记心中手抄报内容资料人生是一条无名的河,是深是浅,人们都要过;人生是一杯无色的酒,是苦是甜,人们都要喝。在这匆匆的岁月里,生命就像一朵美丽的鲜花,在阳光下,慢慢地绽放,我们一定要好好保护这朵花,让我们以饱满的热情迎接生活,珍爱自己的生命吧!不要侧坐摩托车在路上经常可以看到一些乘坐摩托车的人(尤其是女士)由于贪图方便和出于不便(如女士穿超短裙),在摩托车后座上常常是采取侧坐的方式乘车。笔者与民警们上路时曾对一些女士进行查问,其回答总是令人哭笑不得:要么是出于女性的矜持,认为女人搭车叉开双腿不“雅观”,要么是怕风一吹会把裙子掀起落个“春光乍泄”;要么是怕一些车手(特别是“摩的”骑士)想趁机“揩油”、“沾便宜”,故意一个急刹车让别人猛“贴”一下……。她们最后的结论几乎都是:欲防此“弊端”,只有采取侧坐方式才能解决。其实,侧坐摩托车不仅是一种违章行为,同时也是十分危险的,众所周知,摩托车由于轻便、快捷而广为大众的推崇,但同时由于它存在着车速快、重心不易控制,驾乘人同处于车外等特点,故要求除了驾车者必须娴熟车技外,乘坐者的姿势也是十分讲究的,如在转弯的路段上驾乘摩托车,为了克服离心力带来的影响,乘坐者应该将身体偏向反方向,以稳住重点,但侧坐就不易做到这一点了。并且侧坐者因为双脚不好摆放,会随时有被来车或路边物刮擦的危险。另外,如果一旦发生不测,侧坐者常常会在手足无措中惨遭不幸,对于那些一味追求“雅观”的人来说,生命实在要比“面子”重要得多。故笔者奉劝那些侧坐摩托车的乘者要从安全角度出发,不要再侧坐摩托车。安全带使用误区每个人都很清楚安全带是用来保护驾驶员和乘客安全的装置,但我们发现,有不少司机和乘客在驾驶时、乘车时不系安全带。甚至有个别私家车主把安全带当成了摆设,只有遇到警察时才勉为其难、装模作样地系一下。安全带是我们生命的保护神,大家一定不要在安全带使用上存在错误认识。错误认识一:有安全气囊不用系安全带安全气囊不能替代安全带,发生车祸时,单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲,直接撞到正在爆发的气囊上,对身体会造成严重损伤。所以,安全气囊是要与安全带配合使用才能起到安全作用。根据有关机构的统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%-73%的生命,气囊与安全带并用时,死亡率能降低68%。而且,安全气囊只有汽车在正面120°范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了安全气囊,但气囊只是一种辅助安全系统,必须与安全带相配合才能保证安全。错误认识二:车祸时系了安全带反被困无论你是否系安全带,发生车祸时都有可能被困在车内。安全带搭扣设计之初,就考虑到发生危险时会很容易被解开,即使在头朝下时也一样。反之,如果你系好了安全带,那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多,当然逃生的机会也更大。错误认识三:车速慢行程短没必要系有的司机认为,在市区行驶车速快不了,低速所造成的车祸不容易伤人,而且一般行驶距离比较短,危险性不高,更加无需系安全带。事实上,当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时,身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块,其冲击力之大可想而知。在这种冲击力下,安全带的作用便显现出来了。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系,无论是长距离或短距离行驶,都可以在