全球越野车大比拼.docx

全球越野车排行榜如果你是一名自驾游的爱好者,并且你又十分厌恶每次出行都把自己搞得像个长途货车司机一样沿着柏油路面枯燥的前行。或者你有一辆普通的轿车,每当假日到来就要开着车带着家人到郊外野游,离开公路拐上田间小道寻找曲径通幽的地方。那么下面即公布在排行榜上的十款越野车或许你可以留意一下,因为它们很适合不走寻常路的你。虽然越野车的作用是带人翻山越岭走烂路,但是更多买越野车的人只是看中它酷酷的外表,高高的座位以及多功能的用途,真正把车开上烂路的人屈指可数。但就是这些少数的越野车忠实FANS,不论汽油涨到多高,也不管市场上出现更多价格低廉的代步车型,他们始终无法放弃对传统越野车的喜爱。更何况随着车价的下跌,将会有更多优秀的越野车供大家挑选,因此与那些更城市化SUV相比,传统越野车仍然会焕发出生机和活力。说到越野,很多人脑海中都浮现出几个胡子拉碴的男人把越野车当成玩具,开着它在乱石堆中飞驰而过的景象。其实这些大多是电影带给人的错误印象。其实越野车在一些地方是必不可少的交通工具,比如在一些路况非常不好的地区,或者经常下雨下雪的地方,可能斯巴鲁的OUTBACK这种稍野性化一点的全能轿车可以应付部分情况,但是如果遇到了更深的淤泥或者障碍,那么越野车的重要性就显而易见了,绝佳的通过性和高高的离地间隙以及粗壮的悬挂让越野车在面对烂路时可以临危不惧。高高的座位也是很多人喜欢越野车的原因之一,中国有句古话“做得高看得远”。坐在越野车里,你的视线要比普通轿车司机的视线远很多,可以提前选择好路线,绕开拥堵的车道,在野外也可以提前发现路面的问题。有一种很强烈的优越感,充分满足司机的控制欲。而安全性自然不必说,为了应付野外复杂的路况,越野车大多底盘强悍,车身坚固。无形中要比普通的轿车要坚固很多,一旦发生碰撞,越野车的损失往往小于轿车。因此一款好的越野车确实是爱好旅行以及需要经常遇到复杂路况人士的最佳伴侣。下面我们将福布斯公布的全球十大越野车逐一为大家做介绍,希望能够对您有所帮助。悍马H3 美国指导价:$32,345-$42,085悍马H3悍马H3悍马H3 H3保留了源悍马家族的韵味以及出色的越野能力,但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后,H3为中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。H3上的NVH系统可以提高五缸发动机在高转速时的动力辅出,并改善发动机的声响,不过,该系统同样也增加了重量。JEEP指挥官美国指导价:$28,330-$43,665指挥官指挥官吉普指挥官是在吉普大切诺基的基础上衍生而来的,是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身到处都显示出锋利的线条。一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。像大切诺基一样,指挥官共有三个型号的发动机可供选择,最基础的V6发动机感觉动力不是很够用,。全系车型装配了五速自动变速器,并装配了改良的全时四驱系统,让它的越野能力锦上添花。JEEP大切诺基美国指导价:$29,420-$43,290大切诺基大切诺基大切诺基大切诺基称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车,和老款相比,新款大切的确显得更漂亮了,而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此,它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内,立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了,越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉,似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话,新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。相对老款而言,更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地,高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性,前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流,也为车身更贴地做出了贡献。JEEP牧马人美国指导价:$19,505-$30,240JEEP牧马人JEEP牧马人 Jeep牧马人,它的设计简洁而硬朗,几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量。简洁同色的七栏格栅素气的很,远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我,在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉,很容易就能让你联想到威利斯吉普的样子。 JEEP牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板,表现出JEEP牧马人纯粹的越野风格。此外,JEEP牧马人可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃,更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。JEEP牧马人JEEP牧马人为了更加突出为越野而生的理念,牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来,增加更大的接近角,并且减少保险杠发生损坏的可能。 JEEP牧马人的***其实是由两个部分构成的,一部分是可以上下开启的后车窗,另一部分则是从左向右开启