二季度汽车行业运行监测研究报告.doc

MENTPage12005年二季度汽车行业运行监测报告2005年7月亚太博宇集团产业经济研究中心汽车行业研究课题组 apptdc@要点提示受高油价和国内车市回暖的影响,上半年销量排名前五位的国产轿车品牌依次是夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳和捷达,大多是经济型轿车,其中节能省油的夏利轿车成为上半年轿车销售冠军。我们预计,三季度经济型轿车占市场主力地位的势态还将延续。2005年以来车用钢材价格涨幅虽较2004年有所减缓,但仍处于较快水平,%-17%之间,而同期汽车产品价格虽然降幅减缓,但趋势不改,这导致汽车业2005年以来的盈利水平出现了更大幅度的下降。虽然宝钢和武钢等钢铁龙头企业近期对三季度汽车用钢材的价格都有所下调,但其累计涨幅还是达到了8%-13%的水平,汽车制造企业仍将面临较大的原材料成本压力。上半年,上海通用生产的赛欧、凯越、君威、GL8,每款车型都占据各细分市场的前3名甚至第一的位置,总体实力肯定也在前3名。我们预测,上海通用将取得今年销量第二的成绩。目前,国内汽车自主品牌企业已经开始大量寻求自主开发能力。而在合资企业中产品开发仍是外方完全主导,许多企业不能根据中国市场和消费****惯开发产品,一系列经典车型在中国遭遇失败的现象也将会不断上演。总结来说,中国汽车产业正在成为世界汽车产业的一个重要的、不可分割的组成部分。已经起步的大众汽车消费,能否保证中国人能健康、持久享受汽车文明,中国汽车产业在世界汽车产业大格局当中所处的位置与作用,在很大程度上将取决于政府今天所做的选择与努力。上半年的竞逐毕竟过去了,也许对汽车厂家来说,如果上半年仍在观望的话,现在已经到了做出决定的时候了,是破釜沉舟反戈一击还是宁保利润让出市场?……——目录——第一章、汽车行业季度运行情况综述 8第一节、整体运行经济指标分析 81、上半年重要经济指标运行健康 82、二季度全国企业景气指数和企业家信心指数继续回落 10第二节、汽车产销动态分析 121、乘用车销量急剧上升是拉动车市的主动力 122、前五月主要乘用车品牌产量走势 183、轿车市场人气急剧升温 204、SUV销量急剧下挫,被MPV远远甩在后面 245、四大利好支持大客车市场五年繁荣 266、竞争导致重卡产销逐月下滑值得重视 287、上半年汽车利润缩水五成已成现实 318、总结:上半年影响汽车市场走势的十件大事 32第三节、重点企业动态分析 351、通用汽车是2005年上半年最大的赢家 352、大众汽车在走下坡路 363、东风汽车与日产汽车合作取得双赢 394、一汽集团上半年靠夏利打天下 415、广汽集团“完美版图”初现轮廓 446、布局商用车奇瑞整合品牌冲击百万销量 457、新管理层真能带中华轿车走出困局? 468、重点汽车制造企业上半年销量汇总 49第四节、进出口动态分析 501、上半年贸易形势总体向好 502、,% 513、中国汽车出口渐成气候 524、汽车出口目标市场综述 55第二章、汽车行业热点、主要问题及对策探析 60第一节、行业政策热点分析 601、《汽车品牌专卖管理办法》帮了合资品牌一个大忙 602、零部件进口新政更多的关注产品结构空心化 623、实施新消费税对汽车产业结构将产生较大影响 634、“节约和替代石油工程”将引发汽车工业大洗牌 665、新汽车贸易政策已近完善 696、标明生产地是对建立民族汽车工业品牌的政策支持 70第二节、重点企业热点分析 721、大众汽车——越贴近“中国”离市场越近 722、江淮汽车——坚持走发展自主品牌路线不动摇 743、奥迪——品牌决定价格 764、从奇瑞的崛起看弱势品牌的营销策略 785、上海华普——锁定细分市场求生存 806、吉利——海外扩张版图已现雏形 81第三节、行业市场热点分析 831、自主品牌或将撑起汽车强国梦 832、欧III排放标准时间表牵动全行业的发展 853、钢价二季度降价“造福”汽车企业 874、浅论人民币升值对汽车产业的影响 895、中国汽车产业资本面临沦为金融资本的危险 926、高油价时代来临汽车行业发展三种趋势不可避免 94第三章、行业发展前景分析与预测 97第一节、汽车行业整体发展趋势 971、三季度汽车行业将开始复苏 972、汽车产销将逐渐同步,全年增长5%没有问题 983、微型车市场下半年竞争加剧 994、柴油机市场将进入飞速发展期 1015、长江流域城市所占行业比重将继续加大 1036、汽车促销或将成为七月份市场主流 106第二节、价格走势与形势分析 1071、汽车市场下半年有望实现价格和利润的理性回归 1072、七月份已成为汽车销售的节点 1083、影响下半年车市走势的六大因素 109第三节、汽车行业发展专题论述 1111、印度汽车产业也许跑得比中国更快 1112、汽