周志乐--实践报告3(1).doc

:..长春汽车工业高等专科学校毕业实践报告题目/实践名称DQ200变速器轴类零件之滚齿加工专业/~(大连)有限公司目录内容摘要 2Abstract 3第一部分概论 6第二部分加工过程及具体操作 11第三部分实****体会及总结 12参考文献 14致谢 15内容摘要大众公司其共有两款DSG双离合变速器,在大众内部代号分别为DQ250和DQ200,从直观数据上分析,代号DQ250的DSG有六个挡位,能承受最大扭矩为350NM,主要用于高排量或主打操控性的车型,如高尔夫GTI和迈腾;而DQ200则是七速双离合变速器,能承受最大扭矩为250NM,主要搭载于中低排量的车型,如速腾等。本文主要讲述DQ2OO双离合变速器在生产加工过程中的轴类零件,从毛坯到成品,所经过加工工艺的一道工序,即轴类零件的滚齿加工。关键词:DQ200;双离合变速器;轴类零件;panyhasatotaloftwoDSGdualclutchtransmission,inthepopularinternalcodearerespectivelyDQ250andDQ200,fromvisualdataanalysis,code-namedDQ250DSGsixgearposition,canwithstandthemaximumtorqueof350NM,mainlyusedforhighvolumeormaincontrolmodels,suchasthegolfGTIandMAGOTAN;whileDQ200isasevenspeeddualclutchtransmission,canwithstandthemaximumtorqueof250NM,mainlywithlowemissionvehicles,,fromtheroughtothefinishedproduct,theprocessingprocedure,:DQ200;dualclutchtransmission;shaftparts;,我有幸能在大众汽车自动变速器(大连)有限公司开始了我毕业前的实****生涯。我希望在这一年多的实****工作中,不管是对工作的能力还是为人处事的能力都有所提升,我能让自己从真的的成熟起来,真正的从曾经的学校蜕变到一个有能力独立的青年。通过这次的实****我能从理论高度上升到实践的高度,更好的把理论和实践相结合,为我以后的工作和学****垫下良好的基础。通过这次的实****能让我亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的的过程。我认为这是一个可以磨练自己的历程,我也有信心和毅力坚持到最后,让自己的实****期过的充实,为了以后在社会上立足打下良好的开局。我相信我能!!经历了这一年的实****我也证明了自己。本次的实****报告也是我毕业设计的重要一面,也是我对三年的大学期间的知识的一次重要实践。(大连)有限公司(VWATD)是大众汽车集团(中国)在大连投资兴建的中国第一个全资子公司,也是大众汽车集团全球范围内第二家,德国以外唯一一家生产先进的双离合自动变速器的工厂。大众汽车自动变速器大连有限公司座落于大连市经济技术开发区,公司的主要产品是包含大众汽车最新技术的7档干式双离合自动变速器(DSGDQ200)。科技的创新已经让驾驶者从繁琐而疲倦的换档过程中解脱出来。时下装备自动变速箱的车型已经占据了轿车市场的半壁江山。然而传统的自动变速箱结构对动力方面的损失较大,发动机有相当一部分的动力在变速箱的动力传递过程中被吞噬掉了。与手动变速箱相比,自动变速箱在损失动力的同时也会相应的增加油耗。双离合自动变速器(DSG)基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是,DSG中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的