2017年铁路实习报告与2017年铁路客运实习报告合集.doc

2017年铁路实习报告与2017年铁路客运实习报告合集.doc:..2017年铁路实****报告与2017年铁路客运实****报告合集2017年铁路实****报告范文铁路车务实****报告时光飞逝,转眼间我为期三个月的现场实****即将结束了,回想起实****这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实****经历一定会让我以后的工作和学****中获益良多的!在实****的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学****通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学****中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”,通过这段时间的实****我对于连接员工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实****一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在培训的学****使我对于专业的知识有了基本的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。按照计划,我首先是在车间里《学****劳动人身安全》在学****前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业,站内有多少条线去及库车车间的各个专用线(1煤专::大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车,:专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。(4)塔化:进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。(5)货场:有三条专用线。我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。不要师徒分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道,值班主任告诉我截断塞门在哪怎么看。我学****的第一课是上下车师傅跟我讲:“上车时要向前小跑车一定要看好前方地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯”.“下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后脚跟先着地脚尖后着地然后向前小跑减轻下车的惯性”我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作,而且连接员还要对车站的各线的车辆位置都要明白,要熟记于心,来了通过跟师傅的实****我也发现连结员不是一朝一夕能够学****的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然我在这个岗位实****的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对连接员这个岗位有了更加深入的了解。三、安全警钟长鸣于心在实****的这段时间里,不论是一开始的段里学****还是到了现场的实****安全都是反复强调的主题。首先是在X月X0,**车务段教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学****了安全方面的规章制度,我们学****了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规