衢州至宁德铁路可行性研究报告.docx

衢州至宁德铁路可行性研究报告新建衢州至宁德铁路先期工程建管物资隧道防水板、止水带招标公告招标编号:南铁物招XX-08号 、中国铁路总公司以《国家发展改革委关于新建衢州至宁德铁路可行性研究报告的批复》、《中国铁路总公司关于新建衢州至宁德铁路DK89+000~DK110+380、DK224+200~DK239+300段站前工程初步的批复》批准建设,建设资金已落实,招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司,本项目建管物资防水板、止水带已具备招标条件,现进行公开招标。 : 衢州至宁德铁路位于浙西南和闽东北地区,北起浙江省衢州市,途经浙江省丽水市、福建省南平市、南至福建省宁德市。线路自沪昆铁路衢州站引出后,沿沪昆铁路下行至衢州东站,下穿杭长客运专线,向东南沿龙丽高速公路经龙游、遂昌至松阳,向西南跨长深高速公路至龙泉,沿长深高速公路东侧至庆元进入福建省;经松溪、政和、建瓯穿越鹫峰山脉经屏南、周宁引入沿海铁路宁德站,是海峡西岸宁德港及临港工业后方重要集疏运通道和福建省进出省通道的重要组成部分。全线正线长,设30个车站,其中福建段,设13个车站。福建段先期工程DK224+200~DK239+300段全长,路基长,桥梁9座长,隧道6座,车站2座。本项目计划建设总工期5年。招标内容:。 、具备业绩。本次招标不接受联合体投标。投标人在2年内无行贿犯罪档案记录。 ,请于XX年2月9日至XX年2月13日,每日上午9时至12时,在江西省南昌公共资源交易中心,凭单位介绍信、身份证及复印件及汇款单回执等证明材料购买招标文件。招标文件每套售价见附表,招标文件售后不退。投标人须在购买招标文件前将标书款电汇至招标人账号,同时须在汇款单据上注明招标编号及购买包件号。本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。 :XX年3月11日9时00分至10时00分,递交投标文件的截止时间为XX年3月11日10时00分,开标时间同投标文件递交截止时间,地点为江西省南昌公共资源交易中心。届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。公司名称:东南沿海铁路福建有限责任公司地址:福建省福州市晋安区沁园路73号邮编: 联系人:杨木山、李志杰电话:0591-、0591- 传真:0591- 邮箱:y1m2s3@ 开户名称:东南沿海铁路福建有限责任公司开户银行:建行福州沁园支行账号: 东南沿海铁路福建有限责任公司 XX年2月6日衢宁铁路可研报告获批衢州将有直达要塞港口铁路近日,记者从衢州市交通部门获悉,9月30日国家发改委正式批复新建衢州至宁德铁路可行性研究报告,这标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段。浙西南无铁路历史将结束衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区,是连接沪昆和东南沿海两大通道的一条重要枢纽。线路全长公里,共分布25个车站。该线路地处山区,地形条件复杂,桥梁、隧道多,大中型桥有138座公里,占线路长度的%,新建隧道94座公里,10公里以上隧道就有5座,所以衢宁铁路也被开创国内最长铁路隧道之冠。衢宁铁路建成后,经遂昌、松阳、龙泉、庆元四个县市后出省入闽,终点是福建宁德。衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路,中连衢丽、浦梅铁路,南接沿海铁路,辐射浙江省、福建省进出省通道的重要区域,“届时该线将结束浙西南和闽东北这一大块地区没有铁路的历史。”参与浙江段铁路施工建设的工程师李国胜说。首条直达国内要塞港口疏运通道宁德港位于福建省境内,其水深港阔海域面积万平方公里,不但拥有天然的深水航道,而且港湾内避风条件好,凹内可规划12个10米以上水深的理想锚地(现已有5个),随时可供锚泊大吨位巨轮,符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势,该优势港口在全世界也并不多见。市发改委工作人员贺冬军介绍说:“按照铁道部的规划,衢宁铁路将以货运为主,兼顾客运。衢宁铁路建成后,这将成为衢州历史上首条直达国内要塞港口的疏运通道,直接穿越和服务浙西南地区到达宁德港,填补浙西南地区海路运输网的空白,这对于加强闽北、闽东和浙西、浙南的经济联系,尤其是推动铁路沿线县市的经济发展有着重要意义。”衢州有望成为地区性铁路枢纽铁道部副部长陆东福曾表示:“衢州作为我国东部铁路网的重要枢纽,这几年沪昆铁路浙赣线电气化改造已经完成,杭长客运专线建设已经启动,特别是规划中的衢宁铁路与九景衢铁路相连,将再打通一条我国中部铁路网与沿海港口衔接的大通道,加上规划中的衢丽等铁路,衢州可以直接辐射宁德、温州两港,铁路枢纽的地位将更加突出,中部地区通往沿海港口将更加便捷。”衢宁铁路经过的松阳、庆元等县是浙江